En este año 2011, que ya se está acabando, he tenido la suerte de pedalear por un montón de lugares, con cicloturistas de múltiples sitios y de ascender puertos de muchas provincias. En este reportaje os voy a dejar una selección de esas ascensiones más importantes de cada mes. En algunos casos no es el puerto más duro del mes, ni forma parte de la ruta "del año", pero en cada uno hay un recuerdo muy especial. Espero que disfruteis de todo esto. Seguramente cada uno de vosotros y vosotras que leeis este blog guardais en la memoria, también, esos rincones donde este año habéis aprendido algo, mes a mes, o semana a semana... Ahí va mi selección.

ENERO (La Cresta del Gallo-Murcia)

Comencé el año, prácticamente, en el sur, en una zona sin grandes puertos. Lejos de mi grupo de locos de los puertos físicamente, porque mentalmente me animaban a cada segundo... Así, pensando en ellos, pensando en un más que seguro reagrupamiento, me fui a por el primer CIMA (especie de juego denominado Certificado Ibérico de Montañas Ascendidas, en el que se recogen las subidas más significativas de cada provincia) del año: la Cresta del Gallo. Curiosamente situado en la región de Murcia: casualidades de la vida, comenzaba el año en la tierra de Peri, amigo eterno por aquella aventura inmortal que íbamos a vivir unos meses después. Y eso sin saberlo aún ninguno de los dos...

FEBRERO (Opakua-La Rioja)

Seguramente muchos os preguntaréis que es ese maillot que porto en más del noventa por ciento de las ocasiones. Pues es la ropa de APM, de la web Altimetrías, una gran familia de amigos que comparten su afición por los puertos, por la montaña y por el ciclismo en todos los rincones. De vez en cuando solemos unirnos físicamente (virtualmente ya lo estamos todos los días en nuestro foro), como en esta ocasión, en la "kedada de la Rioja Alavesa", allá por los primeros días de febrero. El recorrido, en estos casos, es lo de menos, porque lo importante es la compañía, es compartir vivencias con cada "forero", con cada loco de los puertos: unos de Valencia, otros de Castilla-León, de Aragón, de Madrid, de Cantabria, de Asturias,... Os dejo una imagen de aquellos días de uno de los puertos ascendidos en aquella ocasión, que tal vez no sea el más duro, pero que sí, a través de las imágenes que veis abajo, refleja lo que es APM: una gran familia.

MARZO 2011 (Ancares-León y Lugo)

Si hay un puerto que representa, como ninguno, a APM ese es Ancares, el "Mortirolo" español. Dado a conocer por dos compañeros del foro, Pablo Deligny y Javi Rodríguez, es un puerto durísimo, situado entre las provincias de León y Lugo, cercano a Asturias, y en una zona muy despoblada. Ancares por Pan do Zarco representa una de las esencias mismas de lo que APM quiere cuando habla de ciclismo: un puerto de paso a imagen y semejanza de los más grandes del Tour y del Giro. Allí, desde tiempos inmemoriales, se les venera y son incluidos en los recorridos año tras año. Aquí, en nuestra Vuelta a España, aún estamos esperando...

Fue en los últimos días de marzo cuando nos desplazamos a conocerlo, a subirlo y, como no, a venerarlo. ¡Ave Ancares!

ABRIL (Taranes-Asturias)

Cuestas, puertos y ascensiones extremas. No sé si la clasifación es así, pero al referirse a Taranes hay que poner un punto y aparte. Ascensión situada en el oriente asturiano, en el concejo de Ponga, Taranes es... "un muro", pero no aquel del que muchos hablan cuando se refieren al Angliru... Recuerdo perfectamente cuando mi buen amigo Elgolfor me dijo que preparara unos playeros para subir andando porque eso era imposible... Menos mal. Tras pasar el pueblo de Taranes la subida roza lo vertical. Durante dos kilómetros la pendiente media es del 19% y los muros superiores al 25% se suceden... Taranes es otra cosa que hay que descubrir una vez en la vida, al menos.

MAYO (Valle de Lago-Asturias)

Nuestra pasión por la bicicleta, por los puertos, nuestra locura, nos lleva en ocasiones a realizar cosas que, fríamente, en la comodidad de nuestros hogares, posiblemente no nos plantearíamos. Así, en el mes de mayo quise regalarme una de esas rutas que uno recuerda a lo largo del año: 5 puertos, 4600 metros de desnivel y más de 8 horas pedaleando. Pero los números, en este caso, son lo de menos... ¿por qué? Aún recuerdo la cara de una vecina de la localidad de Valle de Lago, en ese momento lloviendo "a mares", con truenos y relámpagos, casi de noche (a las dos de la tarde) y mi locura por los puertos, por este deporte maravilloso, que me hace apoyar la cámara para inmortalizar mi paso por el cartel del pueblo...

JUNIO (Alto de la Cobertoria-Asturias)

...y la aventura inmortal fue ésta, el Everest. Pero de los once puertos de aquel día hay uno del que no hay imágenes. La Cobertoria, Everest aquel día, la ascendimos más allá de la medianoche. Como fantasmas, íbamos pedaleando en busca del objetivo, de rematar esos 8848 metros de desnivel que nos habíamos marcado. Pedaleábamos tres, pero hacíamos camino muchos más. La locura por los puertos en grado sumo. Lago y Estrada haciendo con nosotros parte de la ruta en bici; Dani haciendo de todo (de coche de apoyo y escalando puertos en bici); JaviAvilés omnipresente para ayudar, para animar, para retransmitir esta ruta loca; Golfor para apoyar y fortalecer,...

Cuando el tercer puerto de los once de la ruta es el Angliru es que no estamos bien de la cabeza, ¿o sí?

JULIO (Bolonia-La Silla del Papa-Cádiz)

Lo reconozco, me da igual el tiempo que haga para rodar en bici. Me da igual si está nublado, si hace sol, si llueve o, incluso, si nieva. Todo fortalece, todo te hace superarte... Así, hubo un día en Cádiz en el que el termómetro no bajó de los 40º, rodando desde las siete y media de la mañana, haciendo más de 240 kilómetros y un desnivel superior a los 3000 metros. No había puertos de entidad, siendo el más significativo éste de Bolonia, con unas vistas magníficas, en un día sensacional de ciclismo, pero en una tortura física en grado extremo, para mí, la mayor del año sin ningún género de dudas. Muchos dicen que no conoces a una persona de verdad hasta que no "pillas una borrachera" con ella. Yo ya conocía al Golfor, pero tras "aquella borrachera de calor, de puertos, de kilómetros" me reafirmé en el gran amigo que es.

AGOSTO (Trobaniello-Asturias)

Hacía más de un año que no coincidíamos. El bueno de Pedro había decidido devolverme la visita que había hecho a su tierra un año antes. En su libreta había apuntado muchos grandes colosos para unos pocos días, habiendo uno realmente especial. Tal vez no tuviera la dureza del Angliru o el Cuitu Negru, la belleza de la Cubilla o Vega Bobies o la historia de Lagos de Covadonga, pero seguramente que hoy y siempre estará en su recuerdo: Trobaniello. Un puerto de esos que para el gran público es desconocido, pero que, de situarse en Italia, estaría entre los colosos que los tifossis adorarían (como el Finestre). Recuerdo que tuvimos un día magnífico en lo meteorológico, lo que nos permitió disfrutarlo al máximo.

Al igual que lo que se nos pasó por la cabeza aquel día: "¡¡¡Trobaniello en la Vuelta ya!!!"

SEPTIEMBRE (La Farrapona-Asturias y León)

Dos días antes había pasado por aquí la Vuelta a España, ascendiendo San Lorenzo antes de este coloso, la Farrapona. Pero envuelto en mi locura por los puertos habitual, me planteé hacer un encadenado algo arriesgado. Primero unir Cobertoria-San Lorenzo-Farrapona sin solución de continuidad. Más de 3300 metros de desnivel en tan solo 3 puertos y en menos de 85 kilómetros. Y luego descender a través de la pista de tierra que comunica Farrapona con la localidad de Torrestío...

Puede que no haya nadie que acceda a realizar estas cosas conmigo; puede que alguien me llame loco; puede que, mejor dejarlo para otro día u otro año, pero siempre tiene que haber un momento, y, como siempre me digo, el momento es ahora.

OCTUBRE (Abantos-Madrid y Ávila)

Hay puertos especiales en APM por su dureza, por su belleza y, también, por sus Burucarteles. Tal vez el que más sea Abantos, el cual fue uno de los últimos puertos que pude ascender con la Bianchi, con mi Bianchi del año 97. Quince años de andanzas, de puertos, de rutas y de buenos momentos... Y uno de los últimos fue aquí. Un gran epílogo a mi legendaria Bianchi.

NOVIEMBRE (Morcuera-Madrid)

Ya había ascendido dos veces Morcuera por la vertiente de Miraflores de la Sierra, pero no así por la de Rascafría, la cual uno acaba descubriendo en realidad cuando sube por ella. La flamante Bianchi (como suelo decir, la "hija de la legendaria") no tuvo otro estreno que una ruta de 3 puertos y 2000 metros de desnivel culminados en la vertiente norte de este puerto de Morcuera, bella y, en mi opinión, más dura que la otra cara. Nueva bicicleta, nuevos tiempos, pero misma ilusión de siempre.

DICIEMBRE (Pena da Cadela-Lugo)

Todo el mundo piensa que lo más importante en la vida es el dinero. Sin embargo, para mí, lo más importante, lo que le da valor, es la amistad. "Quien tiene un amigo, tiene un tesoro". Eso es lo que pienso cada día...

El día 26 de diciembre teníamos una ruta planeada con otro CIMA más. El objetivo era llegar a mis 100 CIMAS. Una buena forma de culminar este mágico 2011... Pero, había algo que nos rondaba en la cabeza, la locura llevada a grado extremo... como siempre, claro. A nosotros no nos vale con subir puertos, sino que hay que llevarlo todo al terreno de la épica. Había llegado el momento. ¿Qué mejor manera de cerrar el año que ascendiendo los dos únicos CIMAS de la península (en España) que le quedaban a mi amigo Javi "Elgolfor"? Llegar a los 612 CIMAS, a donde nadie ha llegado y, además, acompañarle, pedalear junto a él en ese logro único. ¿Hay algo mejor que eso? La alegría de un amigo por una hazaña de esa magnitud.

Cayó primero O Cadramón, el 611, y, posteriormente, Pena da Cadela, puerto ya para nosotros asociado para siempre al logro de Elgolfor. Ya no será una subida cualquiera perdida en un parque eólico de Lugo. ¡Que cada cimero recuerde que fue esa la ascensión donde tuvo lugar ese acontecimiento!

Rumbo al 612...

No fue fácil. Rampas por encima del 20%, gravilla suelta y viento...

¡Enhorabuena amigo!

Siempre hacia nuevos horizontes. Allí iremos siempre...

Testigos de algo histórico para esta familia de locos de los puertos.

Y así, en este puerto, acaba este resumen de puertos más significativos de 2011.

Felices Fiestas a todos y Feliz entrada de año 2012.