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Puerto del Tremedal
-por Santiago de Aravalle-
En esa Vuelta a España de 2002 se afrontó este puerto del Tremedal por esta misma vertiente que vemos aquí, al tomar el desvío, en la carretera N-110, hacia Santiago de Aravalle y Solana de Ávila. Carretera estrecha, rugosa (como señalaba más arriba) y primeros compases más bien "a toboganes", pasando por las localidades de Santiago de Aravalle (todavía en el primer kilómetro) y, poco después, de Solana de Ávila. La ascensión toma a partir de ahí un cariz diferente, con más sensación de puerto durante algo más de dos kilómetros, hasta coronar ese altillo denominado Cruz de los Mazalinos, a lo que sigue una bajada brusca de algo menos de un kilómetro. Ya mediado el recorrido comenzamos el puerto en sí, de 7 kilómetros, muy continuos en cuanto a dureza. Tendremos un cruce ya definitivo en kilómetro 7 (giramos a la izquierda para seguir subiendo) con la carretera que viene de La Carrera y los Loros (otra manera de afrontar la primera parte de puerto y que tendría algo más de desnivel global). Será a partir de ahí donde aparezcan las rampas más duras del puerto, con tramos en torno al 10-11% que el autor del gráfico, como veis, no ha indicado convenientemente. Aún atravesaremos una última localidad, pasado el kilómetro 10, y que da nombre al puerto: Tremedal. Quedarán a partir de ahí menos de tres kilómetros muy abiertos (en lo que paisaje se refiere), mas duros de lo que, números en mano, son realmente: ese asfalto, que se pega a la rueda, que nos deja avanzar, las ganas de culminar, hacen de las suyas. Finalmente el puerto cae "en nuestro poder" tras 13 kilómetros, si bien de "puerto-puerto" podemos considerar esos 7 finales cuya media (eso sí os lo indiqué) se acerca al 6%.
-por Santiago de Aravalle-
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Otra de las ascensiones que
"descubrimos" al inicio de siglo, cuando la Vuelta optó por llegar, por
vez primera, a la estación de la Covatilla
(y donde tiene previsto culminar en lo referente a la clasificación
General en 2020), fue el puerto de Tremedal, puerto de carretera rugosa
y estrecha, como se podía ver en las imágenes de TVE, por donde
Santi Blanco pasaba destacado y perseguido por el ritmo abrumador del
equipo del entonces líder, Roberto Heras.
En esa Vuelta a España de 2002 se afrontó este puerto del Tremedal por esta misma vertiente que vemos aquí, al tomar el desvío, en la carretera N-110, hacia Santiago de Aravalle y Solana de Ávila. Carretera estrecha, rugosa (como señalaba más arriba) y primeros compases más bien "a toboganes", pasando por las localidades de Santiago de Aravalle (todavía en el primer kilómetro) y, poco después, de Solana de Ávila. La ascensión toma a partir de ahí un cariz diferente, con más sensación de puerto durante algo más de dos kilómetros, hasta coronar ese altillo denominado Cruz de los Mazalinos, a lo que sigue una bajada brusca de algo menos de un kilómetro. Ya mediado el recorrido comenzamos el puerto en sí, de 7 kilómetros, muy continuos en cuanto a dureza. Tendremos un cruce ya definitivo en kilómetro 7 (giramos a la izquierda para seguir subiendo) con la carretera que viene de La Carrera y los Loros (otra manera de afrontar la primera parte de puerto y que tendría algo más de desnivel global). Será a partir de ahí donde aparezcan las rampas más duras del puerto, con tramos en torno al 10-11% que el autor del gráfico, como veis, no ha indicado convenientemente. Aún atravesaremos una última localidad, pasado el kilómetro 10, y que da nombre al puerto: Tremedal. Quedarán a partir de ahí menos de tres kilómetros muy abiertos (en lo que paisaje se refiere), mas duros de lo que, números en mano, son realmente: ese asfalto, que se pega a la rueda, que nos deja avanzar, las ganas de culminar, hacen de las suyas. Finalmente el puerto cae "en nuestro poder" tras 13 kilómetros, si bien de "puerto-puerto" podemos considerar esos 7 finales cuya media (eso sí os lo indiqué) se acerca al 6%.
Perfil del puerto:
Y ahora unas pocas imágenes:
Aquí
tienes la subida en Google Maps:
Como señalaba en el primer párrafo de este reportaje, el puerto del Tremedal por esta misma vertiente, fue incluído en la etapa 18 de la Vuelta a España de 2002, tras Tornavacas y antes del ascenso final a la Covatilla. Ejemplo de los buenos enlazados que posibilita, en esta misma etapa se pasaban los puertos de Honduras, Tornavacas y Covatilla por puerto de la Hoya. Pero cercanos también están los puertos de Peña Negra, Plataforma del Travieso, Piornal, la Garganta,... Ello convierte a este paraje, compartido entre las provincias de Ávila, Salamanca y Cáceres, en un auténtico paraíso para el cicloturismo de alta montaña, de puertos,...
Como señalaba en el primer párrafo de este reportaje, el puerto del Tremedal por esta misma vertiente, fue incluído en la etapa 18 de la Vuelta a España de 2002, tras Tornavacas y antes del ascenso final a la Covatilla. Ejemplo de los buenos enlazados que posibilita, en esta misma etapa se pasaban los puertos de Honduras, Tornavacas y Covatilla por puerto de la Hoya. Pero cercanos también están los puertos de Peña Negra, Plataforma del Travieso, Piornal, la Garganta,... Ello convierte a este paraje, compartido entre las provincias de Ávila, Salamanca y Cáceres, en un auténtico paraíso para el cicloturismo de alta montaña, de puertos,...