Esta es la altimetría de un puerto colosal, tremendo, espectacular, situado al norte de la provincia de Cáceres, en Extremadura, y con el que inauguro las ascensiones de esta comunidad autónoma en 39x28 Altimetrías. Un gigante que ha sido utilizado como acompañante de la Covatilla, en ocasiones, en la Vuelta a España, si bien la distancia entre ambos no permite su lucimiento, aunque sí ejerce una perfecta función de desgaste. Porque si de algo puede presumir este puerto de Honduras es la de ser  largo, continuo, que, más bien, comienza más abajo de Hervás, aunque de forma muy leve, de ahí que el inicio, en la altimetría, lo haya situado en esta localidad.

Puerto hermoso, entre árboles en su primera fase, y con un asfalto más que aceptable a lo largo y ancho de la subida, Honduras dibuja, en su segunda parte un trazado que poco tiene que envidiar a otros puertos más consagrados de la misma sierra de Gredos a la que pertenece (Serranillos o Mijares, por ejemplo). Mucho más despejada (esta segunda fase), permite contemplar el valle de Ambroz  (surcado por la vía de la Plata) y el embalse de Baños, en primer término, y la provincia de Salamanca, más al fondo. La característica fundamental de Honduras es la de ser un puerto regular, con rampas que oscilan entre el 5 y el 7% en la mayor parte de su ascenso, con máximas que alcanzan el 10% mediada la subida.

El puerto de Honduras se corona, tras casi 14 kilómetros (desde donde he situado el inicio de subida, a la salida del pueblo), a 1433 metros de altitud (y no a 1440 metros como marca erróneamente el cartel de la cima).

Este es el perfil de la ascensión:

Aquí tienes la subida en Google Maps (aproximada):