La montaña de la Vuelta 2020

  
La reestructuración del recorrido de la Vuelta a España ha endurecido éste sobremanera. Se pasa de 21 a 18 etapas por la supresión de las jornadas holandesas, además de cambiar las dos etapas que pasaban por Portugal por dos, sobre el papel, de más dureza.
La montaña en la Vuelta a España 2020 (del COVID) es mucho más agresiva que la inicialmente presentada en diciembre.. Sí, en 2020 habrá más puertos de Categoría Especial (denominados por la organización, que esa es otra respecto a la práctica, y a los números que vereis más abajo) que otros años, pero este dato es meramente testimonial (4 en 2020 por 3 en 2019 y 2 en 2018). La Vuelta 2020 tendrá sólo un puerto de 1ª categoría menos que en 2019 y 2018 (Unipublic "ha subido" de categoría a Arrate); desciende abruptamente el número de puertos de 2ª (desde 2006 no había tan pocos), en tanto que los de 3ª prácticamente se mantienen en los parámetros de 2018 y 2019 (24,  por los 23 de esta edición). La Vuelta 2020 contará con 47 puertos, números inferiores a los de 2019 (57), aunque tengamos en cuenta que el número de etapas es inferior también...
En total hay:
-2 de categoría Especial.
-15 de primera categoría.
-6 de segunda categoría.
-24 de tercera categoría.








LAS ETAPAS DE MÁS DESNIVEL DE LA VUELTA A ESPAÑA 2020

Etapa Desnivel kms PuertosPerfil
Etapa 11 (La Farrapona)
4800 m 170
La Campa (3ª), Collaona (1ª), Cobertoria (1ª),
San Lorenzo (1ª), Farrapona (1ª)

Etapa 17 (La Covatilla)
4000 m 178,2
Portillo de las Batuecas (1ª), San Miguel de Valero (3ª),
Cristobal (3ª), Peñacaballera (3ª), La Garganta (2ª), *Covatilla (ESP)

Etapa 15 (Puebla de Sanabria)
3500 m
230,8
Caracedo (3ª), Furriolo (3ª),  Fumaces (3ª), Padornelo (3ª)

Etapa 8 (Moncalvillo)
3100 m 164
La Rasa (2ª), Moncalvillo (1ª)
Etapa 12 (Angliru)
3100 m 109,4
Padrún (3ª), Santo Emiliano (3ª), Mozqueta (1ª),
Cordal (1ª), Angliru (ESP)
Etapa 6 (Formigal)
3050 m
146,4
Petralba (3ª), Cotefablo (2ª), Formigal (1ª)

Etapa 7 (Valdegovia)
3000 m 159,7
Orduña (1ª), Orduña (1ª)

*En el perfil, desde el cruce.

En cuanto a las jornadas de más desnivel de la Vuelta 2020 destaca, sobremanera, la etapa de la Farrapona, la auténtica etapa reina de la Vuelta por desnivel acumulado (4800 metros), los puertos de la etapa (con dos de los tres puertos de paso más duros de la Vuelta) y una llegada que tampoco desmerece en absoluto, con casi 20 kilómetros y esos 7 finales por encima del 8%... Habrá, por otra parte, otras seis jornadas que sobrepasen los 3000 metros (menos de un tercio de las etapas, cuando en 2019 fueron casi la mitad...). Las jornadas de alta montaña de Covatilla (4000 m), Tourmalet (3900 m), Angliru (3100 m) siguen en este ranking junto a la de Puebla de Sanabria (3500), Moncalvillo (con 3100), la sustituta de Tourmalet (final en Formigal, con 3050 m) y la de Valdegovía, una de las mejores etapas de media montaña de la carrera (3000 m y el doble paso por Orduña). Por debajo de esa barrera de los 3000 se sitúan Arrate (2700) y Sabiñánigo (2600).
Destacables por encima de todas, en cuanto a montaña, son cuatro jornadas, las cuales vamos a ver con detenimiento a continuación:





BIESCAS-COL DU TOURMALET




VUELTA A ESPAÑA 2020 (Biescas-Col du Tourmalet) DESNIVEL APM Longitud Pte.Media <4% 4-7% 7-10% >10% CATEGORÍA
Portalet 911 144 27,2 3,34% 16 10 1 0
Aubisque 1212 272 16,8 7,21% 2 4 11 0 ESP
Tourmalet 1402 321 19 7,37% 0 7 12 0 ESP
TOTAL 3525 737 63 5,59% 18 21 24 0



En una forma de celebrar a lo grande el 75 aniversario de la Vuelta la organización ha optado por colocar la meta en el col du Tourmalet, puerto que se ascenderá por tercera vez en la carrera (también en 1992 y 1995), aunque en esta ocasión lo hará por Bareges y será meta. La etapa no tendrá desperdicio, puesto que se suben también Portalet y Aubisque, el único puerto de paso que Unipublic puntúa como de Categoría Especial... El desnivel global es de 3900 m, aunque el referente en exclusiva a los puertos será de 3525 metros para los 63 kilómetros cuesta arriba...




Vuelve el Portalet, que por el sur no se incluye desde 2003, en tanto que Aubisque se pasó por última vez en 2016





VILLAVICIOSA-ALTO DE LA FARRAPONA



VUELTA A ESPAÑA 2020 (Villaviciosa-Alto de la Farrapona) DESNIVEL APM Longitud Pte.Media <4% 4-7% 7-10% >10% CATEGORÍA
La Campa 376 50 9,55 3,90% 3 6 0 0
Collaona 540 99 11,6 4,65% 5 6 1 0
Cobertoria 868 277 9,9 8,76% 1 2 2 5
San Lorenzo 884 258 11,2 7,89% 1 5 0 5
Farrapona 1073 242 18,6 5,76% 6 5 8 0
TOTAL 3741 926 60,85 6,14% 16 24 11 10

El 31 de octubre se celebrará la etapa reina de la Vuelta a España 2020. Con cinco puertos puntuables (atención, sobre todo, a los tres últimos), un desnivel global de 4800 metros, diez kilómetros por encima del 10% y 170 kilómetros. El único "pero" que se le puede  poner a la etapa es que al día siguiente llega la del Angliru, lo que, atendiendo a los múltiples precedentes, es una torpeza incalificable con vistas a posibles movimientos lejanos.
Son estas dos jornadas, la de Tourmalet y la de Farrapona, las únicas de verdadera alta montaña, ya que, como vamos a ver, en las otras dos de gran empaque, la categoría del puerto final está muchísimo más por encima que cualquiera de los puertos precedentes...





Tercera ocasión en que se suba la vertiente este del puerto de San Lorenzo, la auténtica Marmolada asturiana, con 5 kilómetros al 11%...






POLA DE LAVIANA-ALTO DE L'ANGLIRU



En 2020 vuelve el Angliru, en la octava ocasión en que se incluya en la Vuelta, octava en 21 años...

Se repite la fórmula de etapa corta de 2017, aunque esta ocasión todavía más (ni 110 kilómetros)...




Y se repite también el diseño, prácticamente, del año 2000: Padrún, Santo Emiliano, Mozqueta (aquella vez se subió por el paralelo a éste de la Colladiella, con números casi idénticos también) y Cordal, antes del Angliru. Los tiempos avanzan, pero los diseños se repiten una y otra vez, mientras Cruz de Linares, Dosango, Collada y la subida a Viapará por Morcín siguen inéditas. En 20 años hemos perdido... 60 kilómetros de etapa.
Hemos pasado de los 209,5 kilómetros que hubo en la etapa del Angliru en 2008 a distancias pírricas cuando se afronta el coloso riosano con Guillén en la dirección: 142,2 kms en 2011; 144,1 kms en 2013; 117,5 kms en 2017 y en 2020 los mencionados 109,5 kms...







VUELTA A ESPAÑA 2020
(Pola de Laviana-Alto de L’Angliru)
DESNIVEL APM Longitud Pte.Media <4% 4-7% 7-10% >10% CATEGORÍA
Padrún 229 44 3,5 6,54% 0 1 2 0
Santo Emiliano 300 46 7,1 4,22% 3 4 0 0
La Mozqueta 610 144 9,9 6,16% 3 1 6 0
El Cordal 505 157 5,5 9,18% 0 2 1 2
Angliru 1268 493 12,7 9,98% 1 1 4 7 ESP
TOTAL 2912 884 38,7 7,52% 7 9 13 9

La etapa, en lo que a desnivel se refiere, acumula 2912 metros (sólo en los puertos), ascendiéndose casi 39 kilómetros, de los cuales 9 sobrepasan el 10%. Atención al irregular estado de las bajadas de Mozqueta y Cordal...





Octava inclusión del Cordal en la Vuelta, nuevamente antes del Angliru. La imaginación, al poder...







SEQUEROS-LA COVATILLA



VUELTA A ESPAÑA 2020 (Sequeros-Alto de la Covatilla) DESNIVEL APM Longitud Pte.Media <4% 4-7% 7-10% >10% CATEGORÍA
Portillo de las Batuecas 758 138 14,7 5,15% 4 8 3 0
San Miguel de Valero 342 59 6 5,70% 1 3 2 0
Cristobal 245 37 5,5 4,45% 1 4 0 0
Valbuena 175 26 4,6 3,80% 2 3 0 0 no puntuable
Peñacaballera 245 36 4,8 5,10% 0 5 0 0
La Garganta 569 89 11,4 4,99% 1 10 0 0
*La Covatilla 830 194 12,9 6,43% 2 5 4 2 ESP
TOTAL 3164 579 59,9 5,28% 11 38 9 2


*En el perfil, desde el cruce.


Como fin de fiesta de la Vuelta 2020 la organización ha programado una etapa que culminará en la estación de esquí de la Covatilla, el gran puerto salmantino, con sus duros cuatros kilómetros intermedios a una media superior al 10%. Muchos han querido ver un símil con la etapa de 2019 (la de Plataforma de Gredos), pero en esta ocasión, a pesar del recorrido pestoso inicial, la etapa culmina  en el puerto más duro del día. El diseño es similar al de 2016, cerrando en Aitana:



La etapa de la Covatilla contará con cinco ascensiones previas: Portillo de las Batuecas (que vuelve 20 años después, aunque el día anterior se pasará de manera inversa), además de los inéditos San Miguel de Valero, Cristóbal y Peñacaballera (los tres de 3ª) y la Garganta (en Cáceres, de 2ª), todo puro desgaste para que la etapa y, quien sabe, la Vuelta se juegue en las rampas de la dura Covatilla. Será la segunda etapa, tras Farrapona, que alcance los 4000 metros de desnivel...



Vuelve la Covatilla dos años después, aunque esta vez colocada en la fase decisiva de la Vuelta.






LOS PUERTOS DE PASO

En este listado podemos ver los puertos de paso de categoría especial, primera categoría y aquellos de 2ª que cuentan con un coeficiente de dureza superior a los 100 puntos (como pasa con Vio o las Fuebas). La Cobertoria por Lena se erige, por coeficiente, en el más duro de la edición de 2020, aunque Unipublic lo sitúa por sitúa una categoría por debajo de Aubisque... En circunstancias similares se encuentra también San Lorenzo, con números también de gran coloso y que puntuará, también, de 1ª categoría.  De este listado de once puertos es significativo que más de la mitad (7) se incluyen en tan solo tres etapas (las de Tourmalet, Farrapona y Angliru).


PUERTO DESNIVEL APM Longitud Pte.Media <4% 4-7% 7-10% >10% CATEGORÍA
Cobertoria 868 277 9,9 8,76% 1 2 2 5
San Lorenzo 884 258 11,2 7,89% 1 5 0 5
San Miguel de Aralar 874 216 10,9 8,01% 0 2 9 0
El Cordal 505 157 5,5 9,18% 0 2 1 2
La Mozqueta 610 144 9,9 6,16% 3 1 6 0
Orduña 622 143 9,45 6,58% 2 2 5 0
Portillo de las Batuecas
(por Las Mestas)
758 138 14,7 5,15% 4 8 3 0
El Robledo
680
123
23,1
2,94%
16
4
3
0

Portillo de las Batuecas
 (por Cepeda)

644
113
14,8
4,33%
4
10
1
0

Vio (Las Fuebas) 625 112 13,3 4,69% 4 6 3 0
Collaona 540 99 11,6 4,65% 5 6 1 0

Un dato interesante a tener en cuenta es que Unipublic sólo ha catalogado, en los últimos tiempos, puertos de paso de categoría especial de fuera de España: en 2013 fue Envalira; en 2015 y 2019, la Gallina y ahora en 2020 llegará el turno de Aubisque. En esos años, incomprensiblemente San Lorenzo, Cobertoria por Lena, San Glorio, Hazallana o Ancares (de paso en 2011) no merecieron tal calificación, a pesar de que por números no desmerecen en absoluto respecto a los de fuera de nuestras fronteras...
 



El bello Portillo de las Batuecas vuelve a la Vuelta 20 años después. En la jornada de Ciudad Rodrigo se ascenderá por la Alberca (2ª categoría), en tanto que en la de la Covatilla se subirá por Las Mestas (1ª categoría)



Orduña, todo un clásico de la Vuelta en los 60 y 70, vuelve a la Vuelta ocho años después.




LOS FINALES DE ETAPA

PUERTO DESNIVEL APM Longitud Pte.Media <4% 4-7% 7-10% >10% CATEGORÍA
Angliru 1268 493 12,7 9,98% 1 1 4 7 ESP
Farrapona 1073 242 18,6 5,76% 6 5 8 0
Moncalvillo 883 239 12,1 7,29% 3 1 5 3
*La Covatilla 830 194 12,9 6,43% 2 5 4 2 ESP
Formigal
906
154
26,7
3,39%
17
8
2
0

Mirador de Ézaro 245 122 1,7 14,41% 0 0 0 2
Arrate 446 120 5,1 8,74% 0 1 3 1
Laguna Negra 569 109 17,3 4,37% 12 3 1 1


*En el perfil, desde el cruce.


Ocho llegadas en alto habrá en la Vuelta a España de 2020, dándose la circunstancia de que en esta ocasión también la crono individual, única de la carrera, también acabe en subida: será en la ascensión al Mirador de Ézaro, calificado como de 3ª categoría. En cuanto al resto habrá dos metas de categoría especial (Angliru, Tourmalet y Covatilla) y otras cinco de 1ª (Formigal, Farrapona, Moncalvillo, Laguna Negra y Arrate).
Se estrenan en la Vuelta Moncalvillo y la Laguna Negra, ambos en la sierra de Urbión.




La Laguna Negra será la segunda llegada en alto de la Vuelta, tras Arrate, y aún en la primera semana.



La Farrapona, culminación de la etapa reina de la Vuelta 2020