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Así son las etapas asturianas de la Vuelta 2022
La
ascensión a la Collaona, por su vertiente de Laviana, ha sido utilizada
con frecuencia por la Vuelta, y más en los últimos años. Con un perfil
claramente de segunda categoría (sin rampones, pendiente muy continua
al 6-7% y ya una longitud apreciable), servirá para romper el pelotón
en mil pedazos, puesto que está situado, en la etapa, de salida (km.
10,9). La Collaona se ha incluido en 1986, 1989, 1991, 2005, 2008,
2014, 2017 y 2020, y será catalogada de 2ª categoría.
ETAPA 9 (Villaviciosa-Les Praeres)
EL TORNO
EL FITO
Las impresionantes vistas desde el Mirador del Fito
LA LLAMA
Con ocho kilómetros a casi un 5% de pendiente media, el alto de la Llama será catalogado como de 3ª categoría.
LES PRAERES
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La
Vuelta a España de 2022 contará con dos etapas que se desarrollarán íntegramente en Asturias y se
disputarán los días 27 y 28 de agosto. Serán, una vez más, etapas
montañosas, con final en alto, como así ha ocurrido en 23 de las 25
últimas etapas (desde 2009, la última edición en que Asturias no estuvo
presente en la carrera), o 25 de las últimas 27 si incluimos las de
esta Vuelta 2022.
ETAPA 8 (Pola de Laviana-Collau Fancuaya)
| Vuelta a España 2022 (Pola de Laviana-Collau Fancuaya) |
DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Collaona | 540 | 99 | 11,6 | 4,65% | 5 | 6 | 1 | 0 | 2ª |
| Mozqueta | 551 | 112 | 11,6 | 4,75 % | 6 | 3 | 3 | 0 | 2ª |
| Santo Emilano | 303 | 52 | 5 | 6,06 % | 0 | 4 | 1 | 0 | 3ª |
| Tenebreo | 327 | 69 | 5,3 | 6,16 % | 0 | 3 | 2 | 0 | 3ª |
| Perlavia | 313 | 74 | 4 | 7,82 % | 0 | 1 | 3 | 0 | 3ª |
| Fancuaya | 946 | 241 | 18,7 | 5,0 5 % | 8 | 6 | 4 | 1 | 1ª |
| TOTAL | 2980 | 647 | 56,2 | 5,30 % | 19 | 23 | 14 | 1 |
El
sábado 27 de agosto se disputará la 8ª etapa de la Vuelta a España con
un recorrido que, podemos denominar, de media montaña, pero un final de
mucho más nivel, y que además debutará en la carrera: el collau
Fancuaya. Será la etapa de más desnivel de la carrera, junto a la de
Sierra Nevada, aunque parece que la dureza de las jornadas asturianas
ha bajado el listón, tras la apoteosis de 2021, con Lagos y Gamoniteiru
(y sus excepcionales recorridos...y resultados). Vamos a ver cómo son
los puertos del día
ALTO DE LA COLLAONA
ALTO DE LA COLLAONA
La
ascensión a la Collaona, por su vertiente de Laviana, ha sido utilizada
con frecuencia por la Vuelta, y más en los últimos años. Con un perfil
claramente de segunda categoría (sin rampones, pendiente muy continua
al 6-7% y ya una longitud apreciable), servirá para romper el pelotón
en mil pedazos, puesto que está situado, en la etapa, de salida (km.
10,9). La Collaona se ha incluido en 1986, 1989, 1991, 2005, 2008,
2014, 2017 y 2020, y será catalogada de 2ª categoría.ALTO DE LA MOZQUETA
Puerto
que ha tomado protagonismo en los últimos tiempos dentro de los
recorridos de la Vuelta, en esta ocasión se ascenderá por la inédita
vertiente del valle de Turón, más liviana que la opuesta de La Nueva,
aunque con cuatro kilómetros finales duros, con una media superior al
7%. El alto de la Mozqueta está catalogado como de 2ª categoría.
SANTO EMILIANO
Sin
llano apenas Mozqueta se encadena con el tercer puerto del día, un
clásico de la carrera y de las competiciones asturianas desde tiempos
casi inmemoriales: el alto de Santo Emiliano. Se afronta, Santo
Emiliano, por su vertiente langreana, menos frecuentada en los últimos
tiempos: incluída en 1978, 1990, 1994, 1997, 2008, 2012 y 2013. Santo
Emiliano está catalogado como de 3ª Categoría.
TENEBREO
El Tenebreo vendrá tras un largo tramo favorable, prácticamente llano, y se subirá por la inédita vertiente norte, cuya dureza está, sobre todo, en la primera parte, con un kilómetro inicial a casi un 10% de pendiente media. Tenebreo está catalogado como de 3ª Categoría.
PERLAVIA
Tras Tenebreo se baja en dirección a Trubia y se toma la carretera que se dirige a Sama de Grao por Perlavia. Puerto inédito, con una porcentajes sostenidos al 8-9 kilómetros, tras la subida llega un largo y rápido tramo favorable hasta Grao.
El Tenebreo vendrá tras un largo tramo favorable, prácticamente llano, y se subirá por la inédita vertiente norte, cuya dureza está, sobre todo, en la primera parte, con un kilómetro inicial a casi un 10% de pendiente media. Tenebreo está catalogado como de 3ª Categoría.
Tras Tenebreo se baja en dirección a Trubia y se toma la carretera que se dirige a Sama de Grao por Perlavia. Puerto inédito, con una porcentajes sostenidos al 8-9 kilómetros, tras la subida llega un largo y rápido tramo favorable hasta Grao.
FANCUAYA
Y,
finalmente, llegará Fancuaya, cuya primera mitad coincide con el puerto
del Maravio, incluído allá por 2002 (y suprimido en 2019, en la etapa
que finalizó en la Cubilla). Fancuaya, por esta vertiente, se divide en
dos partes, con un tramo de aproximación hasta el lugar conocido como
Vega de Villaldín (pasando por el pueblo de El Llanón, tras el cual hay
una bajada). Porque luego se acomete la verdadera subida:
Un
perfil de puerto duro, sí, pero alejado de los colosales Gamoniteiru,
Cuitu, Angliru o Lagos. Fancuaya cuenta con un duro tramo tras el
desvío a Yernes (con varias herraduras impresionantes) y la consabida
prolongación desde Yernes (de cuatro kilómetros).
ETAPA 9 (Villaviciosa-Les Praeres)
| Vuelta a España 2022 (Villaviciosa-Les Praeres) |
DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Buenos Aires | 170 | 23 | 5 | 3,40 % | 4 | 1 | 0 | 0 | no puntuable |
| El Torno | 476 | 107 | 8,35 | 5,70% | 3 | 2 | 3 | 0 | 2ª |
| El Fito | 531 | 103 | 9,8 | 5,41 % | 3 | 4 | 3 | 0 | 2ª |
| La Llama | 381 | 62 | 8,1 | 4,70 % | 3 | 5 | 0 | 0 | 3ª |
| La Campa | 376 | 50 | 9,55 | 3,90% | 3 | 6 | 0 | 0 | 3ª |
| Praeres | 490 | 220 | 3,8 | 12,89% | 0 | 0 | 0 | 4 | 1ª |
| TOTAL | 2424 | 568 | 44,6 | 5,43 % | 16 | 18 | 6 | 4 |
El
domingo 28 de agosto se celebrará la 9ª etapa de la Vuelta a España
entre Villaviciosa y Les Praeres, con 171,4 kilómetros, 3600 metros
de desnivel acumulado, siete ascensiones (dos de ellas no puntuables
para el Gran Premio de la Montaña) y un perfil de media montaña, con
final en el "murazo" asturiano Les Praeres: 3,8 kilómetros a más del 12%
de pendiente media... Veamos como son los puertos del día:
EL TORNO
Perfil
quebrado hasta Nueva de Llanes, y en donde se pasará el otrora
catalogado alto de Buenos Aires (quizá era "otros tiempos") y que
servirán para endurecer la etapa. Luego llega el collado del Torno,
puerto incluído, por esta vertiente, en una única ocasión: fue en la
etapa con final en Lagos de Covadonga de 2014. El Torno cuenta con un
primer tercio muy duro, un tramo muy favorable en el intermedio y una
parte final durilla de nueva, hasta coronar, y es catalogado como de 2ª categoría.
Nada
que ver (salvo el nombre) la vertiente sur del Mirador del Fito con la
habitual que suele anteceder a Lagos de Covadonga (o a un final en
Cangas de Onís). El Fito, por esta cara, es un puerto largo, irregular,
un buen segunda y que ha sido incluído, únicamente, en dos ocasiones:
en 1979 y 1980, y será catalogado de 1ª categoría.
Las impresionantes vistas desde el Mirador del Fito
LA LLAMA
La
Llama es otro de esos puertos infrautilizados en los recorridos de la
Vuelta, y eso que cuenta con excelentes opciones de encadenado (cercano
al conocido Mirador del Fito, por ejemplo). Por esta vertiente
únicamente se pasó en 2007, en la etapa que acababa en Lagos de
Covadonga:
Con ocho kilómetros a casi un 5% de pendiente media, el alto de la Llama será catalogado como de 3ª categoría.
LA CAMPA
Puerto
relativamente suave, que pasa del nivel del mar (estribaciones de
Villaviciosa) hasta los 400 metros de altitud, cercano al Convento de
San Salvador de Valdedios y múltiples e interesantísimas subidas como
Pandenes o Cruz de Peón, fue puntuable para la montaña en 1976, 1994,
1995, 2013 y 2020.
LES PRAERES
El
gran "muro" asturiano, con casi cuatro kilómetros a más del 12% y
rampas salvajes que se van más allá del 20%. Praeres fue incluído en
2018 y allí ganó el, a la postre, vencedor de la edición: Simon Yates.
Praeres es catalogado como de 1ª categoría.
