Así son las etapas asturianas de la Vuelta a España 2017






Como en 2013, Asturias será el lugar en el que se decida, definitivamente, la carrera. Desconocemos si la carrera estará sentenciada o no en el momento de la disputa de las dos etapas asturianas, pero lo que está claro es que el Angliru, la ascensión más dura de toda la edición, se vuelve a erigir en juez. El "Angliru" es imposible "fumárselo" porque te caes de la bicicleta...

Será la 25ª ocasión en que Gijón albergue una meta de la Vuelta a España (es el lugar asturiano que más veces ha sido meta, aunque no lo es desde 2003, desde el año en que la ronda española se inició en la capital de la Costa Verde). Para el Angliru será la séptima ocasión, tras su estreno en la Vuelta a España de 1999, aquella en la que Chava Jiménez inscribiera su nombre, con letras de oro, en la cima del coloso riosano por vez primera. Las salidas, ambas, sin embargo, son inéditas: ni Corvera ni Caso han albergado arranques de etapa en toda la historia de la Vuelta a España. ¡Bienvenidas!

Si de mí dependiera, sin embargo, hubiera cambiado el orden de las etapas, de tal manera que para el día de Asturias (viernes 8 de septiembre) habría colocado la jornada de L'Angliru y para el sábado 9, la de Gijón, con una jornada de algo más de empaque (media montaña, sí, pero de mayor kilometraje). Pero el recorrido es el que es y sólo nos queda analizarlo y criticarlo (que no insultarlo):


Caso-Gijón (etapa 19 de la Vuelta Ciclista a España 2017)

Tras las dos etapas cántabras la caravana de la Vuelta Ciclista a España se desplazará al concejo de Caso, en el Parque Natural de Redes (hay que recordar que en 2016 estaba previsto el paso por dicho parque, bajando el puerto de Tarna, pero que debido al estado deplorable del firme, la organización decidió suprimir esta ascensión, cambiándola por el puerto de San Isidro), de donde partirá la 19ª etapa, la cual concluirá en Gijón tras recorrer 149,7 kilómetros, 4 puertos puntuables y superar un desnivel acumulado global de unos 2500 metros. Una etapa de media montaña que vamos a analizar, en lo que a puertos se refiere, a continuación:






Como ya he señalado el desnivel acumulado de la etapa se va a los 2500 metros, en tanto que el correspondiente a los puertos (puntuables y no puntuables) se sitúa en unos 1700 metros.

Vuelta a España 2017 (Caso-Gijón) DESNIVEL APM Longitud Pte.Media <4% 4-7% 7-10% >10% CATEGORÍA
Collaona 540 99 11,6 4,65% 5 6 1 0
Santo Emiliano 301 49 6,6 4,56% 3 4 0 0
Falla de los Lobos (La Casilla)
361 91 4,4 8,2% 0 0 4 0
Muncó 159 21 4,5 3,53% 2 2 0 0 no puntuable
San Martín de Huerces 360 108 5,3 6,79% 2 0 2 1
TOTAL 1721 368 32,4 5,31% 12 12 7 1


PUERTOS DEL DÍA


La Collaona
El alto de la Collaona será la primera ascensión del día 8 de septiembre de 2017, día de Asturias, y 19ª etapa de la Vuelta a España, tras darse la salida en Caso. La Collaona es un puerto alejado de los parámetros que suelen definir a las ascensiones: largo, sin grandes rampas, muy continuo en la dureza,...

Esta vertiente del alto de la Collaona se incluyó por primera vez en 1986, antecediendo a San Isidro, donde concluyó la etapa. Posteriormente se subió en 1989 (final en Brañillín, ahora Valgrande-Pajares), 1991 (meta en el Naranco), 2005 (final en Valgrande-Pajares), 2008 (meta en el alto de L'Angliru), 2014 (en la jornada que finalizó en el alto de la Farrapona).
Se da la circunstancia de que la vertiente opuesta, la de Cabañaquinta, sólo se ha subido una sola vez, en la Vuelta de 2008, en la etapa que finalizó en Fuentes de Invierno (San Isidro), tras pasarse el día anterior por esta cara lavianesa.

AÑOS: 1986, 1989,1991, 2005, 2008, 2014, 2017





Santo Emiliano
Tras recorrer el valle de Aller y el Caudal, la carrera entrará en Mieres, donde comenzará la ascensión al alto de Santo Emiliano, un clásico del ciclismo asturiano que ha sido transitado en multitud de ocasiones. Santo Emiliano no necesita presentación...


Esta vertiente del alto de Santo Emiliano se incluyó por primera vez en 1963 (en una crono entre Mieres y Gijón). Posteriormente ha entrado en 1976 (final en Gijón), en 1985 (en la etapa que concluyó en Lagos de Covadonga), en 1986 (meta en San Isidro), en 2000 (meta en Angliru), en 2005 (meta en Valgrande-Pajares), 2012 (final en Lagos de Covadonga), 2016 (final en el alto del Naranco).
La otra vertiente también ha sido transitada con asiduidad por la ronda española.


Falla de los Lobos (La Casilla)
Inicialmente prevista la vertiente de Barredos de la Falla de los Lobos, la organización de la carrera ha decidido sustiturla por la dura cara de La Casilla, la cual arranca de Blimea. Poco que ver con la anterior, mucho más explosiva, transcurre por una carretera estrecha y con buen asfalto.


Esta vertiente de la Falla de los Lobos conocida como La Casilla fue utilizada, únicamente, en la Vuelta a España de 1986,
La cara norte también ha entrado de manera habitual. A destacar, por otro lado, la dura vertiente de la Casilla, que se subió en la Vuelta a España de 1986, en una selectiva jornada que unía Cangas de Onís con Oviedo, pasando, antes, el Pontón y Tarna.
Las otras vertientes han sido más habituales en los recorridos de la Vuelta a España.


San Martín de Huerces
La explosiva ascensión de San Martín de Huerces se estrena en la Vuelta Ciclista a España en este año 2017, aunque el ciclismo ya la conoce por la gran ronda por etapas asturiana: para la Vuelta a Asturias es todo un clásico, una subida ideal para los finales en Gijón. Así que, en esta ocasión, la Vuelta a España tomará nota de la Vuelta a Asturias e incluirá este ascenso francamente duro y corto, cuya cima se sitúa en torno a los 15 kilómetros de la meta.

Como indicaba anteriormente, el alto de San Martín de Huerces ha sido utilizado en múltiples ocasiones en la Vuelta a Asturias. Debajo, dos de esas veces que ha servido para romper el pelotón antes de descender hacia Gijón...


El excelente diseño planteado en la Vuelta a Asturias de 2008, pasando Collaona, Faya de los Lobos y Fumarea, antes de San Martín de Huerces.


FUENTE: Plataforma Recorridos Ciclistas
En 2012 se produjo la última inclusión, hasta el momento, de San Martín de Huerces en la Vuelta a Asturias. Fue en la etapa Oviedo-Gijón, tras pasar el Mirador del Fito.

En cuanto a vencedores en Gijón, en 2003 la victoria correspondió al equipo ONCE-Eroski (se disputó una contrarreloj por equipos), en tanto que en 2002, ya en jornada en línea, la etapa se la llevó Serguei Smetanine. En 2001, la victoria fue a parar al sprinter alemán Erik Zabel, en una etapa que se disputó el 11 de septiembre y una meta conmocionada por los atentados sobre las Torres Gemelas. Ya en 2000 la victoria fue para...







Corvera de Asturias-Alto de L'Angliru (etapa 20 de la Vuelta Ciclista a España 2017)
Sábado 9 de septiembre de 2017. Corvera de Asturias. 20ª etapa de la Vuelta Ciclista a España. Llega el día definitivo de la carrera, llega el coloso de colosos de la ronda española, llega el puerto más duro, el más temido, el que no deja indiferente a nadie, el que revolucionó la carrera hace ya 18 años. Hoy, quien más, quien menos, para comprobar que el Angliru ha creado escuela, aún hay quien busca su Angliru particular. En esta edición los Machucos, la extraordinariamente dura ascensión cántabra. Otros años Mas de la Costa, Bola del Mundo, Camperona y toda una legión de ascensiones con rampas inverosímiles... Pero rey sólo hay uno, y está en Riosa.
La organización ha "cocinado" un recorrido de corto kilometraje (117,5 kilómetros) y cuatro puertos (uno no puntuable, dos de primera y otro más, el Angliru, de categoría Especial).





La etapa acumula un desnivel de 3800 metros, siendo la que más de esta edición de la Vuelta a España (tras las modificaciones realizadas en el trazado a última hora y que menguaron el desnivel de la etapa de La Pandera, que alcanzaba los 4100 metros), pero el acumulado, si tenemos en cuenta únicamente los puertos, se queda en 2935.



Vuelta a España 2017 (Corvera-Alto de L'Angliru) DESNIVEL APM Longitud Pte.Media <4% 4-7% 7-10% >10% CATEGORÍA
La Reigada 444 69 12 3,70% 7 4 1 0 no puntuable
Cobertoria 718 194 9,7 7,40% 2 1 7 0
Cordal 505 157 5,5 9,18% 0 2 1 2
Angliru 1268 493 12,7 9,98% 1 1 4 7 Esp
TOTAL 2935 913 39,9 7,35% 10 8 13 9




PUERTOS DEL DÍA


La Reigada

Para arrancar la etapa el alto de la Reigada, una ascensión que finalmente no ha sido catalogada (en un principio era de 3ª) y que se sitúa a poca distancia de la salida. Algo más de 10 kilómetros a una media engañosa (con varios descansillos, intercalados entre rampas más duras, en torno al 7-8%) del 4% (aproximadamente), se corona en el kilómetro 14.

FUENTE: G.C.Ensidesa

La Reigada entró en la Vuelta a España, por vez primera, en 1984, en una etapa que finalizaba en Oviedo. Posteriormente fue incluido en 1993, en la legendaria jornada Avilés-Alto del Naranco en la que Tony Rominger venció en la cima ovetense y Zülle cayó bajando la Cobertoria...

Veinticuatro años después vuelve a la Vuelta a España esta ascensión que, como indiqué anteriormente, no será puntuable.




La Cobertoria

El alto de la Cobertoria vuelve a ser incluído en la Vuelta tras un año de ausencia, si bien en esta ocasión se asciende por la vertiente de Llanuces. Puerto que viene tras un recorrido por el valle casi siempre con tendencia ascendente, los kilómetros más duros se afrontan a partir de Santa Marina. Ocho kilómetros a una media del 8,6% y una segunda mitad con tramos muy sostenidos por encima del 10%...




La vertiente de Llanuces de la Cobertoria se incluyó por vez primera en 1988 (meta en Brañillín, ahora Valgrande-Pajares). Posteriormente, en 1990 (meta en Cebolledo), en 1993 (meta en el Naranco), en 1997 (meta en Valgrande-Pajares), en 1999 (meta en Angliru), en 2006 (meta de la etapa), en 2010 (meta en Coto Bello), en 2012 (meta en Cuitunigru).
La vertiente de Pola de Lena se utilizó en 2014 y 2015, en tanto que permanecen inéditas las de Cortes y  Cuchu Puercu.




El Cordal

Ascensión muy explosiva, el Cordal sigue manteniéndose como el "acompañante" del Angliru. Así ha sido desde 1999 en la que el corto puerto lenense no ha faltado a su cita y ha servido de filtro antes de encarar las temidas rampas del coloso de Riosa.




Puerto incluído por primera vez en 1999, ha sido el "compañero" del Angliru desde entonces. Así, ha entrado en 2000, 2002, 2008, 2011 y 2013.
La vertiente opuesta, la de Riosa, se ha incluído en los años 2014 y 2015.
Las enormes posibilidades de este puerto, como se ve, no se han aprovechado en otro tipo de etapas, a pesar de su cercanía a Oviedo o Mieres, o para buscar un final de etapa al pie del Monsacro, en otro tipo de jornada...




L'Angliru
El coloso riosano tiene 12,7 kilómetros de ascenso a una media del 10%, con 6 kilómetros intermedios al 13%. Las rampas máximas se alcanzan en el apoteósico tramo de la Cueña Les Cabres cuando la inclinación llega al 23,6%. El Angliru es el último puerto de la Vuelta a España 2017.




El Angliru se ha ascendido en los años 1999, 2000, 2002, 2008, 2011 y 2013, siempre por la vertiente de Riosa, en tanto que la otra, la de Morcín, permanece inédita. Ni tan siquiera se ha hecho como puerto de paso, en un intento de aprovechar las enormes posibilidades de la zona.



TABLA DE VENCEDORES
1999
Jose María Jiménez "El Chava"
2000
Gilberto Simoni
2002
Roberto Heras
2008
Alberto Contador
2011
Juan José Cobo
2013
Kenny Elissonde

Ésta fue la etapa de 1999 en la cual se realizó el encadenado Cobertoria-Cordal-Angliru, única ocasión, hasta este 2017 en que se ha preparado este enlazado:




LAS ALTERNATIVAS
Un recorrido alternativo al de las dos etapas puede ser el que ves debajo. Para la etapa Caso-Gijón cambiando Collaona por Colladiella, El Carbayu (continuación de Santo Emiliano para descender, luego a Ciaño) por Santo Emiliano, La Casilla por Faya de los Lobos y, finalmente, Les Cabanes por San Martín de Huerces. En realidad los puertos son más duros, tienes rampas más duras y el kilometraje no varía prácticamente.




En cuanto a la etapa del Angliru, la única variación sería la de cambiar Cruz de Linares por Reigada. Así, podríamos reducir el kilometraje (a 110 kilómetros), en tanto que el desnivel se elevaría a los 4200-4300 metros