39x28 ALTIMETRÍAS
YO
PROPONGO...
RUTAS CON EL PALO
PROPUESTA 1: RUTA PUENTE DEL INFIERNO
Y no es por asustar aún más, pero marcamos el inicio de esta ruta en el Puente del Infierno, cerca de la localidad de Cangas del Narcea. Esta ruta circular cuenta con 150 kilómetros y unos 3100 metros de desnivel acumulado, con tres puertos colosales, diferentes, largos, además de una pequeña ascensión para culminar que "cae" directamente en el Puente del Infierno: el Puelu.
Salida de Puente del Infierno, ya con tendencia ascendente, atravesando Cangas del Narcea, tomando dirección Degaña y Villablino, para buscar la localidad de La Regla, para continuar por el desvío que se dirige a Ibias. Arranca aquí el Pozo de las Mujeres Muertas, aunque con unos primeros kilómetros casi planos, con algún que otro tobogan... Pero los cuatro kilómetros finales son otra cosa: pendientes que están en torno al 10%, sin apenas descansos y paisaje muy abierto. Tanto, que vamos divisando por donde transcurrirán nuestras penurias...
Coronado el Pozo (y Valvaler, poco después) descendemos dirección Ibias. Una vertiente descomunal, con aroma a "gigante" que habrá que "traer" a esta web en breve. El segundo puerto del día se desarrolla en Lugo y es uno de los más desconocidos del panorama ascensional cicloturista: Pedras Apañadas. 16 kilómetros, muy regulares, con rampas en torno al 6-7%, sin "muros", paisaje, aroma gigante también... Hacemos cima (no hay cartel) y descendemos pasando algún que otro cruce, en dirección Grandas de Salime, primero, y, seguidamente, la presa de Salime. Lugar extraordinariamente bello (ver foto) que vale la pena inmortalizar, antes de afrontar los más de 26 kilómetros del puerto del Palo, el tercer coloso del día.
A 1146 metros de altitud se corona el Palo, descendiendo, después, hasta Pola de Allande, y siguiendo ya los kilómetros más favorables del día, sólo con el "incordio" de esa pequeña cota final, el Puelu (apenas dos kilómetros, pero con más de 140 en las piernas...).
El duro ascenso al Pozo de las Mujeres Muertas, con los terribles cuatro últimos kilómetros.
Pedras Apañadas, una larga ascensión muy regular en todo momento.
El embalse de Salime y la presa, punto de inicio del puerto del Palo.
El puerto del Palo, muy escénico en su parte final.
Pinchando en la imagen puedes acceder al track de esta ruta
(para descargarlo debes estar registrado en Strava)
El alto del Segredal, otro de esos ascenso desconocidos para el "gran público".
Estamos en la primera parte del ascenso a Bustantigo, aproximándonos a Lendequintana.
Frente a nosotros el durísimo tramo intermedio de Bustantigo, con rampas que llegan al 18%.
La parte final de Bustantigo se hace eterna.
En busca de la bajada hacia Pontenova.
Pontenova y el inicio de la vertiente más dura del puerto del Palo.
Duro, muy duro el Palo por esta vertiente de Pontenova.
Ya en la segunda parte del Palo, más abierta, con pendientes "más humanas".
Ya hemos dejado atrás Pola de Allande y se suceden varios pasos montañosos de menor dificultad (que Bustantigo y Palo), pero que ayudan a alcanzar esos 4000 metros. Éste es Chavadoira.
RUTAS CON EL PALO
Hace
unos días publiqué la vertiente del puerto del Palo que comienza en la
presa de Salime, en tanto que ya, desde hace un tiempo, puedes ver,
también aquí, otras dos vertientes, una de ellas compartiendo final con
la primera, y la otra, la de Pola de Allande, muy bella también. Pues
bien, con este puerto del Palo pueden conformarse rutas de altísimo
nivel debido a la zona donde se encuentra. Pero si el Palo por Salime
es una ascensión más bien llevadera por esas pendientes en torno al
5-6%, el terreno que lo puede acompañar dista mucho de la subida...
Os traigo dos rutas, dos durisimas rutas, con algunas fotos, altimetría y enlace a Strava para que os podais descargar el archivo GPX. Yo propongo rutas con el puerto del Palo...
Os traigo dos rutas, dos durisimas rutas, con algunas fotos, altimetría y enlace a Strava para que os podais descargar el archivo GPX. Yo propongo rutas con el puerto del Palo...
PROPUESTA 1: RUTA PUENTE DEL INFIERNO
Y no es por asustar aún más, pero marcamos el inicio de esta ruta en el Puente del Infierno, cerca de la localidad de Cangas del Narcea. Esta ruta circular cuenta con 150 kilómetros y unos 3100 metros de desnivel acumulado, con tres puertos colosales, diferentes, largos, además de una pequeña ascensión para culminar que "cae" directamente en el Puente del Infierno: el Puelu.
Salida de Puente del Infierno, ya con tendencia ascendente, atravesando Cangas del Narcea, tomando dirección Degaña y Villablino, para buscar la localidad de La Regla, para continuar por el desvío que se dirige a Ibias. Arranca aquí el Pozo de las Mujeres Muertas, aunque con unos primeros kilómetros casi planos, con algún que otro tobogan... Pero los cuatro kilómetros finales son otra cosa: pendientes que están en torno al 10%, sin apenas descansos y paisaje muy abierto. Tanto, que vamos divisando por donde transcurrirán nuestras penurias...
Coronado el Pozo (y Valvaler, poco después) descendemos dirección Ibias. Una vertiente descomunal, con aroma a "gigante" que habrá que "traer" a esta web en breve. El segundo puerto del día se desarrolla en Lugo y es uno de los más desconocidos del panorama ascensional cicloturista: Pedras Apañadas. 16 kilómetros, muy regulares, con rampas en torno al 6-7%, sin "muros", paisaje, aroma gigante también... Hacemos cima (no hay cartel) y descendemos pasando algún que otro cruce, en dirección Grandas de Salime, primero, y, seguidamente, la presa de Salime. Lugar extraordinariamente bello (ver foto) que vale la pena inmortalizar, antes de afrontar los más de 26 kilómetros del puerto del Palo, el tercer coloso del día.
A 1146 metros de altitud se corona el Palo, descendiendo, después, hasta Pola de Allande, y siguiendo ya los kilómetros más favorables del día, sólo con el "incordio" de esa pequeña cota final, el Puelu (apenas dos kilómetros, pero con más de 140 en las piernas...).
El duro ascenso al Pozo de las Mujeres Muertas, con los terribles cuatro últimos kilómetros.
Pedras Apañadas, una larga ascensión muy regular en todo momento.
El embalse de Salime y la presa, punto de inicio del puerto del Palo.
El puerto del Palo, muy escénico en su parte final.
PROPUESTA 2: RUTA LUARCA
Si la anterior propuesta contaba con tres grandes puertos y mostraba un perfil muy claro, delimitando subidas y bajadas, en ésta el Occidente Asturiano se muestra en todo su esplendor. Una ruta extraordinariamente dura, con 4000 metros de desnivel, seis ascensiones catalogadas, además de otras muchas por el camino (no hay más que ver perfil).
Salida de la bella localidad de Luarca (qué lugar tan paradisiaco para comenzar una ruta tan infernal) para ascender el alto del Segredal, con múltiples repechos ya de salida... Se continúa hacia Villayón, para bajar "a los infiernos", a Puente Polea, donde da inicio el puerto más duro del día: Bustantigo. Más de 16 kilómetros de ascenso, con un descanso (dos kilómetros de descenso) intercalados. Por el medio un brutal tramo en donde las pendientes alcanzan el 18%. Coronado Bustantigo la carretera continúa hacia el puerto de La Marta (en este punto podemos recortar la ruta para enlazar luego con la bajada del puerto del Palo hacia Pola de Allande), pero hemos optado por añadir un punto de dificultad para que puedas disfrutar de la vertiente más dura del puerto del Palo, aquella en la que también hay que descender "a los infiernos", es decir, a Pontenova (con todo el cariño del mundo lo de "los infiernos"). Carretera estrechísima, bajada con una pendiente muy elevada y ascenso, durante más de cuatro kilómetros, a una media en torno al 10%, hasta alcanzar la carretera del Palo, la que proviene de Berducedo y Grandas de Salime y se dirige a Pola de Allande. Desde ahí otros 7 kilómetros de ascenso espectaculares, colosales. Pero en el Palo no acaba la jornada, sino que aún habrá que acometer el ascenso a Chavadoira, y luego a Forcayao, y luego a Aristébano, antes de dejarse caer, definitivamente, a Luarca para culminar esta dura ruta.
Si la anterior propuesta contaba con tres grandes puertos y mostraba un perfil muy claro, delimitando subidas y bajadas, en ésta el Occidente Asturiano se muestra en todo su esplendor. Una ruta extraordinariamente dura, con 4000 metros de desnivel, seis ascensiones catalogadas, además de otras muchas por el camino (no hay más que ver perfil).
Salida de la bella localidad de Luarca (qué lugar tan paradisiaco para comenzar una ruta tan infernal) para ascender el alto del Segredal, con múltiples repechos ya de salida... Se continúa hacia Villayón, para bajar "a los infiernos", a Puente Polea, donde da inicio el puerto más duro del día: Bustantigo. Más de 16 kilómetros de ascenso, con un descanso (dos kilómetros de descenso) intercalados. Por el medio un brutal tramo en donde las pendientes alcanzan el 18%. Coronado Bustantigo la carretera continúa hacia el puerto de La Marta (en este punto podemos recortar la ruta para enlazar luego con la bajada del puerto del Palo hacia Pola de Allande), pero hemos optado por añadir un punto de dificultad para que puedas disfrutar de la vertiente más dura del puerto del Palo, aquella en la que también hay que descender "a los infiernos", es decir, a Pontenova (con todo el cariño del mundo lo de "los infiernos"). Carretera estrechísima, bajada con una pendiente muy elevada y ascenso, durante más de cuatro kilómetros, a una media en torno al 10%, hasta alcanzar la carretera del Palo, la que proviene de Berducedo y Grandas de Salime y se dirige a Pola de Allande. Desde ahí otros 7 kilómetros de ascenso espectaculares, colosales. Pero en el Palo no acaba la jornada, sino que aún habrá que acometer el ascenso a Chavadoira, y luego a Forcayao, y luego a Aristébano, antes de dejarse caer, definitivamente, a Luarca para culminar esta dura ruta.
Pinchando en la imagen puedes acceder al track de esta ruta
(para descargarlo debes estar registrado en Strava)
El alto del Segredal, otro de esos ascenso desconocidos para el "gran público".
Estamos en la primera parte del ascenso a Bustantigo, aproximándonos a Lendequintana.
Frente a nosotros el durísimo tramo intermedio de Bustantigo, con rampas que llegan al 18%.
La parte final de Bustantigo se hace eterna.
En busca de la bajada hacia Pontenova.
Pontenova y el inicio de la vertiente más dura del puerto del Palo.
Duro, muy duro el Palo por esta vertiente de Pontenova.
Ya en la segunda parte del Palo, más abierta, con pendientes "más humanas".
Ya hemos dejado atrás Pola de Allande y se suceden varios pasos montañosos de menor dificultad (que Bustantigo y Palo), pero que ayudan a alcanzar esos 4000 metros. Éste es Chavadoira.