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Ens
"¿Así
que también os confundisteis de carretera?". Recuerdo conversar con
Fredo, el "cheriff" del Club Valles Mineros en la que ocasión en que fuimos a Pirineos,
hace dos años, y en la que, camino de col d'Azet, acabamos tomando un
cruce equivocado y conocimos la subida a Ens. Y, como todo en la vida,
equivocarse también es bueno. En este sentido valió para retorcernos en
una dura subida pirenaica muy cercana al epicentro de colosos
históricos del ciclismo: Saint Lary Soulan.
Comienza la ascensión (la medición) en un cruce cercano a Saint Lary en donde tomamos dirección Ens, además de col d'Azet. Las rampas va "in crescendo" a medida que nos aproximamos a Sailhan, a los dos kilómetros de subida, lugar en el que se encuentra el desvío a Ens, aunque también se puede continuar hasta el conocido puerto pirenaico que menciono arriba. Y a partir de ahí las rampas se van incrementando más y más por una carretera estrecha en donde, si te equivocas (como nosotros), puedes acabar pensando que esta vertiente del col d'Azet acabará algún día en la Vuelta vistos los rampones con los que nos recibe el pueblo de Ens, con un kilómetro final a más del 12% y rampas que alcanzan el 20%. Todo un descubrimiento...
Comienza la ascensión (la medición) en un cruce cercano a Saint Lary en donde tomamos dirección Ens, además de col d'Azet. Las rampas va "in crescendo" a medida que nos aproximamos a Sailhan, a los dos kilómetros de subida, lugar en el que se encuentra el desvío a Ens, aunque también se puede continuar hasta el conocido puerto pirenaico que menciono arriba. Y a partir de ahí las rampas se van incrementando más y más por una carretera estrecha en donde, si te equivocas (como nosotros), puedes acabar pensando que esta vertiente del col d'Azet acabará algún día en la Vuelta vistos los rampones con los que nos recibe el pueblo de Ens, con un kilómetro final a más del 12% y rampas que alcanzan el 20%. Todo un descubrimiento...
Éste es el perfil de la subida:
Y ahora unas imágenes:
La subida, en Google Maps: