Collado de Ozalba O

Había (bueno, hay) un triptico de collados que se hizo famoso en el ciclismo de los 80 precediendo, sobre todo, a Lagos de Covadonga, aunque también en alguna ocasión a Alto Campoo. Era el encadenado Carmona-Ozalba-La Hoz, o viceversa. Uno de ellos, Ozalba, es el puerto que vemos en esta ocasión por su vertiente oeste.
La ascensión en sí, comienza, para los más puristas, en Quintanilla, si bien he optado por incluir el tramo de ascenso desde el cruce de la carretera CA-282  con la CA-856, es decir, la proveniente del collao Joz (Hoz) con la que remonta el valle desde Cades. Se trata de un kilómetro más bien suave por una carretera que está, como veis en las fotos (septiembre de 2024), en bastante buen estado. Una vez pasada la localidad de Quintanilla, localidad de referencia para esta vertiente de Ozalba, arrancan las rampas ya más serias del puerto, ya por encima del 5%, con varias curvas de herradura y un largo tramo recto, en el cuarto kilómetro, que será donde alcanzamos las mayores dificultades de esta vertiente (en torno al 10%). Este collado de Ozalba culmina a 552 metros de altitud (según el IGN, si bien en el cartel se indica 556 metros) tras seis kilómetros de ascenso a una pendiente  media del 5,38%.

Éste es el perfil de la subida:


Y ahora unas imágenes:



La subida, en Google Maps: 





Ozalba puede encadenarse, como señalo más arriba, con  La Hoz y Carmona principalmente. Por esta  vertiente, en 2001, con final en Torrelavega, se hizo esta etapa: