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La montaña de la Vuelta 2024
Sin los "pomposos" nombres de la edición de 2023 podemos decir que el nivel de la montaña en 2024 sigue siendo sobresaliente, destacando tanto en los puertos de paso, como en las llegadas, de muchísima categoría.
La Vuelta a España de 2024 contará con 54 ascensiones catalogadas, las cuales se distribuyen de la siguiente manera:
-2 de Categoría Especial (Cuitunigru y Lagos de Covadonga).
-20 de 1ª categoría.
-15 de 2ª categoría.
-14 de 3ª categoría.
-3 de 4ª categoría.
Nunca hubo tantas ascensiones de primera categoría en la Vuelta a España, y a ello se suma que desde 2005 no había tal número de puertos de segunda categoría.
En cuanto a las etapas de más desnivel de la Vuelta a España, destacan las siguientes:
En esta ocasión he tomado aquellas cuyo desnivel global está por encima
de los 3000 metros pero ordenadas en base al coeficiente de dureza IBP.
Hay nueve etapas que sobrepasan los 3000 metros de desnivel y de esas
tres se van por encima de los 4000 (Granada, Lagos de Covadonga y Picón
Blanco).
Las etapas más destacadas de esta edición de 2024 son:
LOS PUERTOS DE PASO
El colosal Lunada no se subía por Cantabria desde 1996...
Donde destaca, verdaderamente, la Vuelta 2024 es en lo relativo a los finales en alto. Hasta nueve y de gran dureza... Sobresale el Cuitunigru, la colosal subida que vuelve a la Vuelta 12 años después. Por coeficiente de dureza se trata de la cuarta más dificultosa de la historia de la carrera, por debajo, únicamente, de Angliru, Gamoniteiru y la vertiente de Sierra Nevada incluida en 2022. Vuelve Lagos de Covadonga, lugar de destrozos míticos en la Vuelta; regresa Villuercas, aunque en esta ocasión por el durísimo camino de las Acebadillas, con tres kilómetros seguidos en hormigón a una media superior al 13%; y regresa Ancares, aunque por otra vertiente que sólo se ha bajado: la de Tejedo de Ancares, con cinco kilómetros finales al 12%. A éstos se les une los duros Picón Blanco (en la etapa de más desnivel de la Vuelta) y Moncalvillo (que ofreció un espectáculo memorable en 2020). Manzaneda, Sierra de Cazorla y las Abejas completan los finales de esta edición de 2024.
*Reportaje de los 5,5 úlltimos kms
**Corresponde con los últimos 8,8 últimos kms
Sin los "pomposos" nombres de la edición de 2023 podemos decir que el nivel de la montaña en 2024 sigue siendo sobresaliente, destacando tanto en los puertos de paso, como en las llegadas, de muchísima categoría.
La Vuelta a España de 2024 contará con 54 ascensiones catalogadas, las cuales se distribuyen de la siguiente manera:
-2 de Categoría Especial (Cuitunigru y Lagos de Covadonga).
-20 de 1ª categoría.
-15 de 2ª categoría.
-14 de 3ª categoría.
-3 de 4ª categoría.
Nunca hubo tantas ascensiones de primera categoría en la Vuelta a España, y a ello se suma que desde 2005 no había tal número de puertos de segunda categoría.
En cuanto a las etapas de más desnivel de la Vuelta a España, destacan las siguientes:
| Etapa | DESNIVEL | DISTANCIA | IBP | Puertos |
| Motril-Granada | 4500 m | 178 kms | 345 | El Purche, Hazallanas, Hazallanas (1ª) |
| Luanco-Lagos de Covadonga | 4300 m | 181 kms | 336 | Lagos de Covadonga (ESP), Mirador del Fito, Llomena (1ª) |
| Villarcayo-Picón Blanco | 4800 m | 171 kms | 326 | Picón Blanco, Lunada, Los Tornos (1ª), Caracol, La Sía (2ª), Estacas de Trueba, La Braguía (3ª) |
| Plasencia-Pico Villuercas | 3600 m | 167 kms | 292 | Piornal, Villuercas (1ª), Cabezabellosa (2ª), Miravete (3ª) |
| Infiesto-Cuitunigru | 3600 m | 142 kms | 275 | Cuitunigru (ESP), Colladiella, Colladiella (1ª), Santo Emiliano (3ª) |
| Jerez de la Frontera—Yunquera | 3700 m | 181 kms | 265 | Boyar (1ª), Ronda, El Viento, Martínez, las Abejas (3ª) |
| Lugo-Puerto de Ancares | 3800 m | 171 kms | 259 | Ancares (1ª), O Portelo, Lumeras (2ª), Campo de Arbre (3ª) |
| Villafranca del Bierzo-Villablino | 3200 m | 199 kms | 243 | Leitariegos (1ª), Cerredo (3ª) |
| Ourense-E.M. Manzaneda | 3000 m | 133 kms | 221 | Cabeza de Manzaneda (1ª) |
Las etapas más destacadas de esta edición de 2024 son:
PLASENCIA-PICO VILLUERCAS
Unipublic
por fin se ha dado cuenta de las excelentes posibilidades que ofrece la
provincia de Cáceres en lo que a montaña se refiere y conjunta en esta
ocasión varias subidas del valle del Jerte y Ambroz, con las
Villuercas. El resultado es la primera etapa de alta montaña de
la edición de 2024, en la cual se pasan hasta cuatro puertos de montaña
en tan solo 167 kilómetros y ya en el cuarto día de carrera.
| Vuelta 2024 (Plasencia-Pico Villuercas) |
DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Cabezabellosa | 526 | 83 | 10,7 | 4,91 % | 2 | 9 | 0 | 0 | 2ª |
| Piornal (hasta pueblo) |
727 | 116 | 13 | 5,59 % | 0 | 13 | 0 | 0 | 1ª |
| Miravete | 243 | 32 | 5,6 | 4,33 % | 1 | 5 | 0 | 0 | 3º |
| Villuercas | 1048 | 287 | 18,1 | 5,79 % | 6 | 9 | 0 | 3 | 1ª |
| TOTAL | 2544 | 518 | 47,4 | 5,36 % | 9 | 36 | 0 | 3 |
La
primera gran ascensión de la Vuelta 2024 será el Villuercas, pero en
esta ocasión por el camino de las Acebadillas (en hormigón).
MOTRIL-GRANADA
El durísimo Hazallanas se pasará dos veces en la misma etapa.
LUANCO-LAGOS DE COVADONGA
Los Lagos, la subida emblema de la Vuelta.
VILLARCAYO-PICÓN BLANCO
El durísimo Hazallanas se pasará dos veces en la misma etapa.
La
etapa de Granada rompe con "el patrón" de las jornadas de alta montaña
que Unipublic ha planteado en los últimos tiempos. Tres puertos
de montaña duros y seguidos, y en la segunda mitad del recorrido, y
ello tras una primera mitad muy quebrada con ascensiones que en
otras circunstancias o etapas puntuarían. Y a todo ello se añade el
hecho de finalizar en descenso en la capital granadina tras salvar el
puerto de paso más duro de toda la Vuelta 2024: Hazallanas.
| Vuelta 2024 (Motril-Granada) |
DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Embalse de Rules | 241 | 40 | 6,7 | 3,59 % | 5 | 1 | 1 | 0 | N.P. |
| Alto de Lanjarón | 325 | 50 | 7,1 | 4,57 % | 2 | 5 | 0 | 0 | N.P. |
| Alto de Durcal | 283 | 41 | 7 | 4,04 % | 3 | 3 | 0 | 0 | N.P. |
| Monachil (el Purche) | 649 | 190 | 8,3 | 7,81 % | 0 | 1 | 5 | 2 | 1ª |
| Hazallanas | 900 | 284 | 16,5 | 5,45 % | 5 | 5 | 3 | 3 | 1ª |
| Hazallanas | 900 | 284 | 16,5 | 5,45 % | 5 | 5 | 3 | 3 | 1ª |
| TOTAL | 3298 | 889 | 62,1 | 5,31 % | 20 | 20 | 12 | 8 |
LUANCO-LAGOS DE COVADONGA
Etapa
dura, muy dura, para alcanzar Lagos de Covadonga. Unipublic,
definitivamente, ha abandonado los experimentos con los que combinaba
la subida a Lagos con otras de escaso empaque. Desde 2018 las etapas
que alcanzan la mítica cima asturiana, están protagonizadas por puertos
de gran dureza. Al doble paso por el Mirador del Fito en 2018, se le
suma el también doble paso por Llomena en 2021, y, ahora, en 2024, se
combinan ambos: Fito y Llomena. Eso en cuanto a ascensiones puntuables,
puesto que a lo largo del recorrido se suma, por ejemplo, Bada.
| Vuelta a España 2024 (Candas-Lagos de Covadonga) | DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| El Pedroso | 180 | 24 | 5 | 3,60 % | 4 | 1 | 0 | 0 | N.P. |
| Buenos Aires | 170 | 23 | 5 | 3,40 % | 4 | 1 | 0 | 0 | N.P. |
| Mirador del Fito | 561 | 146 | 7,1 | 7,90% | 0 | 3 | 2 | 2 | 1ª |
| Bada | 215 | 36 | 4,2 | 5,04% | 1 | 3 | 0 | 0 | N.P. |
| Llomena | 706 | 214 | 7,6 | 9,28 % | 0 | 1 | 5 | 2 | 1ª |
| Lagos de Covadonga | 1023 | 296 | 18 | 5,68% | 6 | 2 | 6 | 4 | ESP |
| TOTAL | 2855 | 739 | 46,9 | 6,08 % | 15 | 11 | 13 | 8 |
Los Lagos, la subida emblema de la Vuelta.
VILLARCAYO-PICÓN BLANCO
La
última jornada de montaña de la Vuelta se disputará el penúltimo día, y
para ello Unipublic "ha cocinado" un etapón tremendo de 4800 metros de
desnivel y hasta siete subidas puntuables, culminando en el duro Picón
Blanco, el cual se estrenó en la carrera en 2021. La etapa se
desarrolla en un territorio que escasas veces ha sido utilizado por la
Vuelta, transitando a camino entre las provincias de Burgos y
Cantabria. Seguramente desde 1993, cuando se enlazó
Lunada-Estacas de Trueba-Escudo-Alto Campoo.
Significativo el poco uso de estos puertos... Estacas de Trueba
permanece inédito por su vertiente cántabra y llevaba nueve años sin
incluirse (2015); Lunada no se incluye por Cantabria (vertiente
más larga) desde 1996, en tanto que la Sía no se pasa desde 2005 (pero
la vertiente cántabra, desde 1982). Por su parte los Tornos es un
puerto olvidado por la Vuelta desde los 70 (en concreto, desde 1973,
nada más y nada menos).
| Vuelta 2024 (Villarcayo-Picón Blanco) |
DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Estacas de Trueba | 364 | 51 | 12,8 | 2,84 % | 10 | 3 | 0 | 0 | 3ª |
| Braguía | 344 | 60 | 5,9 | 5,83 % | 0 | 5 | 1 | 0 | 3ª |
| Caracol | 573 | 117 | 10,4 | 5,50 % | 2 | 4 | 4 | 0 | 2ª |
| Lunada | 855 | 149 | 14,8 | 5,77 % | 1 | 11 | 3 | 0 | 1ª |
| La Sía | 429 | 81 | 7,2 | 5,95 % | 1 | 4 | 2 | 0 | 2ª |
| Los Tornos | 722 | 133 | 13,5 | 5,34 % | 2 | 7 | 4 | 0 | 1ª |
| Picón Blanco | 756 | 222 | 8,5 | 8,49 % | 0 | 1 | 4 | 3 | 1ª |
| TOTAL | 4043 | 813 | 73,1 | 5,53 % | 16 | 35 | 18 | 3 |
LOS PUERTOS DE PASO
El
nivel de los puertos de paso ha decaído respecto a 2023, aunque
aún hay un buen "puñado" de subidas que rondan o pueden calificarse
como de 1ª categoría. Destaca, sin duda, Hazallanas, que además se
subirá dos veces; además de Estranguada, cuyos números dicen más que la
categoría otorgada por la dirección de la Vuelta...
| PUERTOS | DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Hazallanas | 900 | 284 | 16,5 | 5,45 % | 5 | 5 | 3 | 3 | 1ª |
| Estranguada | 578 | 219 | 11,1 | 5,27 % | 5 | 2 | 1 | 3 | 2ª |
| Llomena | 706 | 214 | 7,6 | 9,28 % | 0 | 1 | 5 | 2 | 1ª |
| Monachil (el Purche) |
649 | 190 | 8,3 | 7,81 % | 0 | 1 | 5 | 2 | 1ª |
| Boyar | 842 | 159 | 16 | 5,26 % |
4 | 7 | 5 | 0 | 1ª |
| Leitariegos | 1119 | 155 | 32,44 | 3,40 % | 12 | 20 | 0 | 0 | 1ª |
| Lunada | 855 | 149 | 14,8 | 5,77 % | 1 | 11 | 3 | 0 | 1ª |
| Fito | 561 | 146 | 7,1 | 7,90% | 0 | 3 | 2 | 2 | 1ª |
| Colladiella | 582 | 138 | 9 | 6,46% | 2 | 2 | 5 | 0 | 1ª |
| Los Tornos | 722 | 133 | 13,5 | 5,34 % | 2 | 7 | 4 | 0 | 1ª |
| La Herrera | 509 | 133 | 6,9 | 7,37 % | 1 | 1 | 3 | 2 | 1ª |
| Mougás | 621 | 128 | 10,4 | 5,97 % | 3 | 3 | 4 | 0 | 1ª |
| El Caracol | 573 | 117 | 10,4 | 5,50 % | 2 | 4 | 4 | 0 | 2ª |
| Piornal (hasta pueblo) |
727 | 116 | 13 | 5,59 % | 0 | 13 | 0 | 0 | 1ª |
| Fonfría | 724 | 114 | 18,6 | 3,89 % | 12 | 5 | 2 | 0 | 1ª |
| O Portelo | 587 | 102 | 20,7 | 2,83 % | 14 | 5 | 2 | 0 | 2ª |
El colosal Lunada no se subía por Cantabria desde 1996...
LOS FINALES DE ETAPA
Donde destaca, verdaderamente, la Vuelta 2024 es en lo relativo a los finales en alto. Hasta nueve y de gran dureza... Sobresale el Cuitunigru, la colosal subida que vuelve a la Vuelta 12 años después. Por coeficiente de dureza se trata de la cuarta más dificultosa de la historia de la carrera, por debajo, únicamente, de Angliru, Gamoniteiru y la vertiente de Sierra Nevada incluida en 2022. Vuelve Lagos de Covadonga, lugar de destrozos míticos en la Vuelta; regresa Villuercas, aunque en esta ocasión por el durísimo camino de las Acebadillas, con tres kilómetros seguidos en hormigón a una media superior al 13%; y regresa Ancares, aunque por otra vertiente que sólo se ha bajado: la de Tejedo de Ancares, con cinco kilómetros finales al 12%. A éstos se les une los duros Picón Blanco (en la etapa de más desnivel de la Vuelta) y Moncalvillo (que ofreció un espectáculo memorable en 2020). Manzaneda, Sierra de Cazorla y las Abejas completan los finales de esta edición de 2024.
| PUERTOS | DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Cuitunigru | 1402 | 402 | 23,3 | 6,09 % | 7 | 6 | 6 | 4 | ESP |
| Lagos de Covadonga | 1023 | 296 | 18 | 5,68% | 6 | 2 | 6 | 4 | ESP |
| *Villuercas | 1048 | 287 | 18,1 | 5,79 | 6 | 9 | 0 | 3 | 1ª |
| Ancares | 832 | 275 | 14,2 | 5,85 % | 9 | 0 | 0 | 5 | 1ª |
| Picón Blanco | 756 | 222 | 8,5 | 8,49 % | 0 | 1 | 4 | 3 | 1ª |
| **Moncalvillo | 756 | 216 | 8,8 | 8,59 % | 0 | 1 | 6 | 2 | 1ª |
| Cabeza de Manzaneda | 753 | 121 | 16 | 4,70 % | 6 | 7 | 3 | 0 | 1ª |
| Sierra de Cazorla | 329 | 96 | 4 | 8,22 % | 0 | 1 | 2 | 1 | 3ª |
| Las Abejas (Yunquera) | 465 | 72 | 11,2 | 4,15 % | 4 | 7 | 0 | 0 | 3ª |
*Reportaje de los 5,5 úlltimos kms
**Corresponde con los últimos 8,8 últimos kms
El durísimo Cuitunigru vuelve 12 años después