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Puerto de la Paradilla, por La Hoya
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Ascensión
situada en la sierra oeste de Guadarrama, el puerto de la Paradilla
cuenta con una vertiente oeste y otra este que se corresponde con el
puerto de la Cruz Verde, el cual, a su vez, puede subirse desde varios
lados distintos. Pero en esta ocasión se afronta el puerto por una
vertiente más bien conocida que, para bici de carretera, apenas se
tiene en cuenta: la de La Hoya. Desde el puerto de la Paradilla se toma
la carretera que se dirige a Robledondo y, en la primera curva, vemos
el desvío a la localidad de La Hoya. Luego miras los mapas y, desde la
propia vertiente oeste del puerto de la Paradilla, una trazada en la
montaña que se dirige primero a La Hoya y luego al puerto de la
Paradilla. Sí, el entramado de carreteras y pistas es fenomenal...
Iniciamos la subida en un desvío próximo al puente sobre el río Aceña en la carretera M-538 por una pista de tierra y gravilla en la que descendemos unos pocos metros hasta otro puente mucho más pequeño, sobre el río Aceña. Después dos curvas de herradura consecutivas y rampas de hasta un 16% con el añadido de esa dificultad del "sterrato". La subida es irregular y los números globales de esos dos kilómetros que hay hasta la Hoya son más bien engañosos, puesto que se suceden rampas duras con leves descansillos. La pista concluirá en la localidad de La Hoya, cambiando al hormigón, en un principio, en pleno callejeo, y luego al asfalto, una carretera en muy buen estado, maś bien estrecha y muy abierta hasta la cima, con rampas que se mantienen entre el 6 el 8%, Concluimos la ascensión, como decía más arriba, en un cruce a unos 200 metros del puerto de la Paradilla, tras 4,3 kilómetros de subida a una media superior al 7%.
Esta vertiente de la Paradilla puede enlazarse con múltiples ascensiones que ayudan a conformar un recorrido quebrado, entretenido, técnico, sin grandes puertos, pero sin apenas descansos. El encadenado alto del Carrascal (Hoyo de la Guija)-Robledondo por la Hoya-El Tomillar (o la Penosilla) es un ejemplo de lo señalado más arriba...
Iniciamos la subida en un desvío próximo al puente sobre el río Aceña en la carretera M-538 por una pista de tierra y gravilla en la que descendemos unos pocos metros hasta otro puente mucho más pequeño, sobre el río Aceña. Después dos curvas de herradura consecutivas y rampas de hasta un 16% con el añadido de esa dificultad del "sterrato". La subida es irregular y los números globales de esos dos kilómetros que hay hasta la Hoya son más bien engañosos, puesto que se suceden rampas duras con leves descansillos. La pista concluirá en la localidad de La Hoya, cambiando al hormigón, en un principio, en pleno callejeo, y luego al asfalto, una carretera en muy buen estado, maś bien estrecha y muy abierta hasta la cima, con rampas que se mantienen entre el 6 el 8%, Concluimos la ascensión, como decía más arriba, en un cruce a unos 200 metros del puerto de la Paradilla, tras 4,3 kilómetros de subida a una media superior al 7%.
Esta vertiente de la Paradilla puede enlazarse con múltiples ascensiones que ayudan a conformar un recorrido quebrado, entretenido, técnico, sin grandes puertos, pero sin apenas descansos. El encadenado alto del Carrascal (Hoyo de la Guija)-Robledondo por la Hoya-El Tomillar (o la Penosilla) es un ejemplo de lo señalado más arriba...
Perfil de la subida:
Y ahora unas imágenes:
Aquí
tienes la subida en Google Maps: