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Puerto de Ancares por Candín
Ancares por Candín es un puerto ideal para enlazarlo con Ancares por Pando Zarco tras descender por Balouta, incluyendo antes Lumeras, como ocurre en la Vuelta 2024, allá donde es final de etapa:
Duro
puerto de paso peninsular el que nos ocupa en esta ocasión. Ancares es,
sin duda, más conocido por sus vertientes gallegas, sobre todo la de
Pando Zarco, allá donde las pendientes (los crudos datos) lo convierten
en una ascensión sin igual "por estos lares" (la mencionada península).
Pero la vertiente leonesa, la de Candín o la de Tejedo, como también se
la conoce, encuentra similitudes con puertos mucho más "famosos": ese
largo tramo de aproximación y el "choque contra un muro" también lo
podemos encontrar en el propio San Lorenzo (por Teverga), en el Pozo de
las Mujeres Muertas (por Monasterio de Coto) y, ya fuera de nuestras
fronteras, en el passo Fedaia (o Marmolada).
Comenzamos
la medición en la localidad de Candín, allá donde las pendientes ya
toman claro cariz ascendente a lo largo de los kilómetros, aunque de
manera irregular. Carretera con largas rectas en busca de ese "muro"
que es lo más significativo... Tras unos tres kilómetros y medio
afrontamos un leve descenso que nos lleva a Tejedo de Ancares y...ahora
tampoco aparecen los rampones. Porque "el muro" aparece de forma súbita
ante nosotros y se desarrolla durante casi seis kilómetros en
donde la pendiente media es superior al 11,5%. A indicar que, mediado
este tramo duro tendremos un leve respiro que da paso a las rampas más
duras del puerto y allí donde encontraremos un kilómetro entero al 13%.
No hay tregua posible y el paisaje tan abierto por el que transcurre la
carretera también ayuda a dar una impresionante sensación de
coloso. La ascensión remite en los 200 metros finales, ideales
para coronar con cierta solvencia.
Ancares por Candín es un puerto ideal para enlazarlo con Ancares por Pando Zarco tras descender por Balouta, incluyendo antes Lumeras, como ocurre en la Vuelta 2024, allá donde es final de etapa:
Éste es el perfil de la ascensión:
Y ahora unas imágenes:
La subida, en Google Maps: