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Portillo del Busto por Oña
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En Oña tomamos este desvío hacia Barcina de los Montes.
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La primera mitad de esta subida es muy espectacular y "da sensación de puerto", como se puede ver en las imágenes.
![](resources/portillodelbustoporonafoto4.JPG)
Tras un inicio durillo (en torno al 6%) entramos en una fase más suave aunque con tendencia ascendente.
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Ya hemos coronado lo que podemos considerar primero de los dos puertos, poco antes de Barcina de los Montes.
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Tras varios kilómetros favorables alcanzamos La Aldea, donde se sitúa el desvío a Busto de Burela.
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Y desde este desvío, algo menos de 4 kilómetros con pendientes en torno al 6%.
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Escénica la subida a partir del desvío.
![](resources/portillodelbustoporonafoto12.jpg)
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Más abierto el puerto en la parte final, que se corona al fondo.
![](resources/portillodelbustoporonafoto14.jpg)
Foto de rigor en el cartel del Portillo del Busto.
![](resources/portillodelbustoporonaperfil.jpg)
Irregular
ascensión la que nos ocupa en esta ocasión y que podemos decir que se
compone de dos puertos: uno primero que corona poco antes de Barcina de
los Montes y otro segundo que arrancaría de la localidad de La Aldea,
alcanzando el Portillo del Busto.
Situamos el inicio en la localidad de Oña, donde tomamos el desvío hacia Barcina de los Montes, y comenzamos con fuerza (relativa), puesto que las pendientes rondan el 6%, todo ello por una carretera revirada y paisaje típicamente de montaña. Dos kilómetros iniciales que dan paso a una fase algo más suave, aunque la tendencia ascendente se prolongará durante casi ocho kilómetros, coronando antes de Barcina de los Montes.
Entramos, después, en una fase favorable y de largas rectas hasta La Aldea, donde giramos a la derecha (hacia Busto de Burela) para comenzar el puerto propiamente dicho. Nuevo "cambio de decoración" por una carretera mucho más abierta y con pendientes, de nuevo, como las iniciales, al 6-7% y ya hasta coronar.
En conclusión, una subida que es más bien una combinación de dos puertos más bien agradables para el cicloturismo.
Situamos el inicio en la localidad de Oña, donde tomamos el desvío hacia Barcina de los Montes, y comenzamos con fuerza (relativa), puesto que las pendientes rondan el 6%, todo ello por una carretera revirada y paisaje típicamente de montaña. Dos kilómetros iniciales que dan paso a una fase algo más suave, aunque la tendencia ascendente se prolongará durante casi ocho kilómetros, coronando antes de Barcina de los Montes.
Entramos, después, en una fase favorable y de largas rectas hasta La Aldea, donde giramos a la derecha (hacia Busto de Burela) para comenzar el puerto propiamente dicho. Nuevo "cambio de decoración" por una carretera mucho más abierta y con pendientes, de nuevo, como las iniciales, al 6-7% y ya hasta coronar.
En conclusión, una subida que es más bien una combinación de dos puertos más bien agradables para el cicloturismo.
Éste es el perfil de la ascensión:
Y ahora unas imágenes:
En Oña tomamos este desvío hacia Barcina de los Montes.
La primera mitad de esta subida es muy espectacular y "da sensación de puerto", como se puede ver en las imágenes.
Tras un inicio durillo (en torno al 6%) entramos en una fase más suave aunque con tendencia ascendente.
Ya hemos coronado lo que podemos considerar primero de los dos puertos, poco antes de Barcina de los Montes.
Tras varios kilómetros favorables alcanzamos La Aldea, donde se sitúa el desvío a Busto de Burela.
Y desde este desvío, algo menos de 4 kilómetros con pendientes en torno al 6%.
Escénica la subida a partir del desvío.
![](resources/portillodelbustoporonafoto12.jpg)
Más abierto el puerto en la parte final, que se corona al fondo.
![](resources/portillodelbustoporonafoto14.jpg)
Foto de rigor en el cartel del Portillo del Busto.
La subida, en Google Maps: