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Peña Cabarga
...o el extasis de la etapa de 2016, entre los dos mejores vueltómanos del momento, Chris Froome y Nairo Quintana:
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Monte
dominador de la bahía de Santander, Peña Cabarga, para el ciclismo, es
uno de los clásicos del ciclismo cántabro y que recuperó, en la segunda
década de este siglo, un protagonismo especial: en la edición de 2011
con el inesperado duelo entre Juanjo Cobo y Chris Froome...
...o el extasis de la etapa de 2016, entre los dos mejores vueltómanos del momento, Chris Froome y Nairo Quintana:
La
subida comienza a la altura de una rotonda, en la carretera nacional
N-635 entre Astillero y Solares, que nos indica Santiago de Cudeyo y
Peña Cabarga. Arrancada muy brusca, con pendientes ya, de pronto, en
torno al 10% y que se prolongará durante algo más de tres kilómetros (a
los 700 metros dejamos a la derecha la carretera que se dirige a
Santiago de Cudeyo). Esta primera parte, con largas rectas cuyas rampas
alcanzan el 15% servirán de precioso mirador sobre la bahía de
Santander, un ascensor natural... si hay fuerzas para disfrutarlo,
claro. Tras esa primera parte llegará un descansillo que nos adentra en
el momento y perdemos la visión tanto de la bahía como del imponente
mirador. Será un espejismo puesto que la dureza se manifestará con toda
intensidad a continuación... Pasamos junto a una señal indicadora de
pendiente del 18% y se sucederán varias herraduras espectaculares. Peña
Cabarga ahora parece más lejana que nunca y esas antenas se alejan y
vuelven por momentos, mientras el pedaleo es cada vez más pausado y la
inclinación mayor. No engaña para nada: lo peor, lo más duro de esta
ascensión es, casi, el último kilómetro, allá donde una imponente recta
que se va al 18% servirá de trampolín definitivo... Los últimos metros,
con sublimes vistas, son todo un deleite, un premio extraordinario tras
tanta dureza.
Éste es el perfil de la ascensión:
Y ahora unas imágenes:
La subida, en Google Maps:
Peña
Cabarga ha entrado (hasta 2022) en cinco ocasiones en la Vuelta a
España, siendo la primera en 1979 y la última en 2016, enlazando, en
estos casos, con puertos como Alisas o El Caracol.