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La montaña del Giro 2023
En el Giro 2023 habrá siete jornadas que sobrepasen, claramente, los 3000 metros de desnivel (y también, como vemos, los 3500). Tres etapas superarán los 5000 metros, metidas, además, en una salvaje semana final..
He destacado cuatro etapas de alta montaña del recorrido que no se corresponden con las de más desnivel...
Hasta seis llegadas en alto habrá en el Giro 2023, todas de gran dureza, aunque hay que puntualizar ciertos detalles:
-Ordenadas por el coeficiente de dureza APM.
-El más duro será el último del Giro y se ascenderá en el formato de cronoescalada.
-Monte Bondone podemos decir que es el más duro de la etapa 16.
-Lavaredo cuenta en sus siete últimos kilómetros, aunque realmente podemos decir que es una única escalada de 23 kilómetros junto a Tre Croci.
-Crans Montana culmina una etapa con los dos puertos de paso más duros de la edición (Grand Saint Bernard y Croix de Coeur).
-Con Gran Sasso tenemos un caso similar al de Lavaredo, puesto que encadena con Calascio en 47 kilómetros de irregular ascenso (aunque casi siempre con tendencia ascendente).
-RCS califica Val di Zoldo como 2ª categoría a pesar de tener menos de tres kilómetros a una media del 6,4%.
FUENTES: Giro de Italia, La Flamme Rouge
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El
Giro de Italia 2023 se presentó allá por el mes de octubre (de 2022) y
no se quedó a la zaga en cuanto a la montaña respecto a las dos grandes
vueltas por etapas: la Vuelta y el Tour.
La diferencia fundamental reside en plantear diseños de etapas largas, que rondan (o superan) los 200 kilómetros y, todo ello, con una impresionante ración de desnivel. La carrera italiana no descuida para nada este apartado, a la vez que lo complementa con una buena ración de crono, de fondo y de variedad en el diseño de las etapas.
La diferencia fundamental reside en plantear diseños de etapas largas, que rondan (o superan) los 200 kilómetros y, todo ello, con una impresionante ración de desnivel. La carrera italiana no descuida para nada este apartado, a la vez que lo complementa con una buena ración de crono, de fondo y de variedad en el diseño de las etapas.
LAS ETAPAS DE MÁS DESNIVEL DEL GIRO 2023
| Etapa | salida/llegada | Distancia | Formato | Desnivel |
| 19 | Longarone-Tre Cime di Lavaredo | 183 | línea | 5500 |
| 16 | Sabbio Chiese-Monte Bondone | 203 | línea | 5200 |
| 13 |
Borgofranco D’Ivrea-Crans Montana | 199 |
línea |
5000 |
| 7 | Capua-Gran Sasso D’Italia | 218 | línea | 4200 |
| 18 | Oderzo-Val Di Zoldo | 161 | línea | 4000 |
| 15 | Seregno-Bergamo | 195 | linea | 3800 |
| 4 | Venosa-Lago Laceno | 175 | línea | 3700 |
En el Giro 2023 habrá siete jornadas que sobrepasen, claramente, los 3000 metros de desnivel (y también, como vemos, los 3500). Tres etapas superarán los 5000 metros, metidas, además, en una salvaje semana final..
LAS ETAPAS DE MONTAÑA MÁS DESTACADAS DEL GIRO 2023
He destacado cuatro etapas de alta montaña del recorrido que no se corresponden con las de más desnivel...
ETAPA 13 (Borgofranco d'Ivrea-Crans Montana)
Los datos de los puertos son:
| GIRO 2023 (etapa 13) | DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Grand Saint Bernard | 1281 | 204 | 25,7 | 4,98 % | 6 | 17 | 3 | 0 | 1ª |
| Coeur | 1352 | 368 | 15,4 | 8,80 % | 0 | 1 | 11 | 3 | 1ª |
| Crans Montana | 948 | 213 | 13,1 | 7,20 % | 1 | 1 | 11 | 0 | 1ª |
| TOTAL | 3581 | 785 | 54,2 | 6,60 % | 7 | 19 | 25 | 3 |
Las
jornadas de Lago Laceno (4) y Gran Sasso d'Italia (7) serán las
primeras jornadas de montaña del Giro 2023, pero la organización se ha
guardado el gran bloque montañoso para el final, para ese último
tercio, abriendo con una etapa majestuosa en la que se pasará el eterno
Grand Saint Bernard y el durísimo (el que más) Croix de
Coeur, antes de culminar en Crans Montana, ascensión clásica en Tour de
Romandía y Tour de Suiza, y que fue incluída en el Tour de Francia de
1984.
ETAPA 16 (Sabbio Chiese-Monte Bondone)
Los datos de los puertos son:
| GIRO 2023 (etapa 16) | DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Santa Barbara | 1035 | 277 | 12,3 | 8,40 % | 0 | 2 | 8 | 2 | 1ª |
| Bordala | 263 | 56 | 3,7 | 7,10 % | 0 | 1 | 3 | 0 | 3ª |
| Matassone | 639 | 149 | 11,4 | 5,60 % | 4 | 1 | 6 | 0 | 2ª |
| Serrada | 965 | 183 | 17,5 | 5,50 % | 4 | 8 | 5 | 0 | 2ª |
| Monte Bondone | 1430 | 343 | 21,4 | 6,70 % | 3 | 7 | 9 | 2 | 1ª |
| TOTAL | 4332 | 1008 | 66,3 | 6,53 % | 11 | 19 | 31 | 4 |
No
se puede decir que haya exactamente una tregua en las etapas 14
(paso por el Sempione en la primera mitad) y 15 (Valcava, Selvino,
Miragolo San Salvatore y Valpiana), con el final en Bergamo, aunque más
vale guardar fuerzas ante la colosal etapa 16, con el final en el Monte
Bondone. Hasta 5200 metros de acumulado, abriendo el durísimo Santa
Barbara y culminando en el largo Bondone tras una jornada de 203
kilómetros...
ETAPA 18 (Oderzo-Val di Zoido)
Los datos de los puertos son:
| GIRO 2023 (etapa 18) | DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| La Crosetta | 967 | 216 | 13,6 | 7,10 % | 2 | 3 | 9 | 0 | 1ª |
| Pieve d’Alpago | 195 | 33 | 3,6 | 5,40 % | 1 | 2 | 1 | 0 | 4ª |
| Pieve di Cadore | 196 | 29 | 4 | 4,90 % | 1 | 3 | 0 | 0 | N.P. |
| Forcella Cibiana | 752 | 200 | 9,5 | 7,90 % | 1 | 2 | 4 | 2 | 1ª |
| Coi | 565 | 184 | 5,8 | 9,70 % | 0 | 1 | 2 | 3 | 2ª |
| Val di Zoldo | 178 | 36 | 2,7 | 6,40 % | 0 | 2 | 1 | 0 | 2ª |
| TOTAL | 2853 | 698 | 39,2 | 7,27 % | 5 | 13 | 17 | 5 |
Antes
de la terrible etapa de Tre Cime di Lavaredo y la cronoescalada llegará
esta, en apariencia "intrascendente" jornada en la que se acumulan
otros 4000 metros y se pasará, atentos, el duro passo Coi, con casi 6
kilómetros a un 9,7% de pendiente media y, graciosamente catalogado de
2ª categoría...
ETAPA 19 (Longarone-Tre Cime di Lavaredo)
Los datos de los puertos son:
| GIRO 2023 (etapa 19) | DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Campolongo | 882 | 228 | 23,2 | 3,80 % | 13 | 7 | 2 | 1 | 2ª |
| Valparola | 785 | 165 | 13,3 | 5,90 % | 3 | 4 | 6 | 0 | 1ª |
| Giau | 919 | 268 | 9,9 | 9,30 % | 0 | 0 | 9 | 1 | 1ª |
| Tre Crocci | 578 | 121 | 7,9 | 7,20 % | 0 | 2 | 6 | 0 | 2ª |
| Tre Cime di Lavaredo | 547 | 242 | 7,2 | 7,60 % | 2 | 0 | 1 | 4 | 1ª |
| TOTAL | 3711 | 1024 | 61,5 | 6,03 % | 18 | 13 | 24 | 6 |
La
etapa 19 será la última de montaña de la carrera y será, además,
la de más desnivel acumulado del Giro 2023. Etapa con claro perfil
ascendente hasta Campolongo desde los 436 metros de la salida de
Longarone, la sucesión Valparola, Giau, antes del "combinado " Tre
Crocci y Tre Cime di Lavaredo en los últimos 23 kilómetros...
¡¡¡Impresionante!!!
LOS PUERTOS DE PASO
| SUBIDAS GIRO 2023 | DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Coeur | 1352 | 368 | 15,4 | 8,80 % | 0 | 1 | 11 | 3 | 1ª |
| Sempione | 1305 | 285 | 18,6 | 7,00 % | 0 | 9 | 8 | 2 | 1ª |
| Santa Barbara | 1035 | 277 | 12,3 | 8,40 % | 0 | 2 | 8 | 2 | 1ª |
| Giau | 919 | 268 | 9,9 | 9,30 % | 0 | 0 | 9 | 1 | 1ª |
| Vallico di Valcava | 935 | 251 | 11,8 | 7,90 % | 1 | 3 | 5 | 3 | 1ª |
| Campolongo | 882 | 228 | 23,2 | 3,80 % | 13 | 7 | 2 | 1 | 2ª |
| La Crosetta | 967 | 216 | 13,6 | 7,10 % | 2 | 3 | 9 | 0 | 1ª |
| Grand Saint Bernard |
1281 |
204 |
25,7 |
4,97% |
6 |
17 |
3 |
0 |
1ª |
| Forcella Cibiana | 752 | 200 | 9,5 | 7,90 % | 1 | 2 | 4 | 2 | 1ª |
| Coi | 565 | 184 | 5,8 | 9,70 % | 0 | 1 | 2 | 3 | 2ª |
| Serrada | 965 | 183 | 17,5 | 5,50 % | 4 | 8 | 5 | 0 | 2ª |
| Valparola | 785 | 165 | 13,3 | 5,90 % | 3 | 4 | 6 | 0 | 1ª |
| Matassone | 639 | 149 | 11,4 | 5,60 % | 4 | 1 | 6 | 0 | 2ª |
| Braida | 638 | 143 | 10,9 | 8,30 % | 2 | 5 | 4 | 0 | 2ª |
| Calascio | 806 | 142 | 13,2 | 6,10 % | 1 | 11 | 1 | 0 | 1ª |
| Monte delle Cesane | 511 | 137 | 7,1 | 7,20 % | 1 | 3 | 1 | 2 | 2ª |
| Molella (Lago Laceno) | 597 | 136 | 9,6 | 6,20 % | 2 | 5 | 1 | 2 | 2ª |
| Valpiana | 626 | 135 | 9,4 | 6,60 % | 2 | 1 | 6 | 0 | 2ª |
| Tre Crocci | 578 | 121 | 7,9 | 7,20 % | 0 | 2 | 6 | 0 | 2ª |
| Valico di Chiunzi | 604 | 104 | 10,4 | 5,80 % | 1 | 8 | 1 | 0 | 2ª |
| Selvino | 636 | 103 | 12 | 5,30 % | 1 | 11 | 0 | 0 | 2ª |
No
existe la catalogación de Categoría Especial en el Giro de Italia y
solo la CIMA COPPI (el puerto más alto de la edición) tiene categoría
diferente. Ese honor recae, en esta ocasión (tras la modificación en
pleno Giro), en Tre Cime di Lavaredo... Ordenados por el coeficiente de
dureza de APM el más duro
sería Croix de Coeur, seguido de Sempione... Como veis he incluido los
puertos que cuentan con
más de 100 de coeficiente, dándose la circunstancia de que hay varios
segundas con más coeficiente que algunos primeras...
LOS FINALES EN ALTO
| FINALES | DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Monte Lussari | 889 | 443 | 7,3 | 12,10 % | 1 | 0 | 0 | 6 | 1ª |
| Monte Bondone | 1430 | 343 | 21,4 | 6,70 % | 3 | 7 | 9 | 2 | 1ª |
| Tre Cime di Lavaredo | 547 | 242 | 7,2 | 7,60 % | 2 | 0 | 1 | 4 | CIMA COPPI |
| Crans Montana | 948 | 213 | 13,1 | 7,20 % | 1 | 1 | 11 | 0 | 1ª |
| Gran Sasso D’Italia | 905 | 187 | 26,5 | 3,40 % | 13 | 10 | 3 | 0 | 1ª |
| Val di Zoldo | 178 | 36 | 2,7 | 6,40 % | 0 | 2 | 1 | 0 | 2ª |
Hasta seis llegadas en alto habrá en el Giro 2023, todas de gran dureza, aunque hay que puntualizar ciertos detalles:
-Ordenadas por el coeficiente de dureza APM.
-El más duro será el último del Giro y se ascenderá en el formato de cronoescalada.
-Monte Bondone podemos decir que es el más duro de la etapa 16.
-Lavaredo cuenta en sus siete últimos kilómetros, aunque realmente podemos decir que es una única escalada de 23 kilómetros junto a Tre Croci.
-Crans Montana culmina una etapa con los dos puertos de paso más duros de la edición (Grand Saint Bernard y Croix de Coeur).
-Con Gran Sasso tenemos un caso similar al de Lavaredo, puesto que encadena con Calascio en 47 kilómetros de irregular ascenso (aunque casi siempre con tendencia ascendente).
-RCS califica Val di Zoldo como 2ª categoría a pesar de tener menos de tres kilómetros a una media del 6,4%.
FUENTES: Giro de Italia, La Flamme Rouge