39x28 ALTIMETRÍAS
La montaña de la Vuelta 2026
-1 de Categoría Especial (Collado del Alguacil).
-16 de 1ª categoría.
-15 de 2ª categoría.
-19 de 3ª categoría.
En cuanto a las etapas de más desnivel de la Vuelta a España, destacan las siguientes:
Las etapas más destacadas, en cuanto a montaña, de esta edición de 2026 son:
Los datos de los puertos, aquí arriba. El desnivel, en puertos, es de
2540 metros, en tanto que el global de la jornada se va a... 2953 metros finalmente...
LOS PUERTOS DE PASO
Una vez más la Vuelta a España destaca en cuanto a finales en alto: se reduce el número de finales en alto catalogados.
e estrena el collado del Alguacil (en la penúltima etapa); vuelven la Sierra de la Pandera (se sube como 2017, viniendo de Valdepeñas de Jaén, aunque el final no se hace desde 2022), Aitana (desde 2016 no se ascendía), Peñas Blancas -Los Reales (desde 2022), Calar Alto (desde 2017), Valdelinares (desde 2014) y se estrena, como final, Font Romeu, porque esta subida ya fue incluida en 2001:
Si bien, como puerto de paso, lógicamente, hasta una cota inferior a la que se hará este año 2026.
Las
críticas sobre el recorrido de la Vuelta 2025 han hecho mella,
aparentemente, en la organización de la carrera y ello ha provocado
que, también aparentemente, se le haya dado una especie de "vuelta" al
diseño. Aún así, y aunque éste no es el lugar, pues ahora toca hablar
de montaña, Unipublic sigue empeñada en programar pírricas distancias
contra el crono (41 kilómetros distribuidos en dos días) y
menospreciar otros formatos contrarreloj (no hay crono por
equipos, no hay cronoescalada), además de la falta de etapas de fondo
(de verdad).
La Vuelta a España de 2026 contará con 51 ascensiones catalogadas, las cuales se distribuyen de la siguiente manera:
-16 de 1ª categoría.
-15 de 2ª categoría.
-19 de 3ª categoría.
La única ascensión fuera de categoría es final de etapa (de la penúltima), en tanto que
de los 16 catalogados de 1ª categoría hasta cinco son finales, con lo que los otros 11 serán de paso.
En cuanto a las etapas de más desnivel de la Vuelta a España, destacan las siguientes:
| ETAPA | SALIDA | LLEGADA | Distancia | IBP INDEX |
DESNIVEL |
| 9 | Villajoyosa-Alto de Aitana | 187 kms | 318 |
5186 m | |
| 20 | La Calahorra-Collado del Alguacil | 187 kms | 372 |
4890 m | |
| 12 | Vera-Calar Alto | 166 kms | 332 |
4568 m | |
| 14 | Jaén-Alto de la Pandera | 154 kms | 257 |
4338 m | |
| 19 | Vélez-Málaga - Peñas Blancas-Los Reales | 211 kms | 275 |
4052 m | |
| 7 | Vall D’Alba-Estación de Valdelinares | 150 kms | 215 |
3685 m | |
| 15 |
Palmar del Río- Córdoba | 190 kms | 195 | 3525 m | |
| 13 | Almuñécar-Loja | 193 kms | 233 |
3404 m | |
| 6 | Alcossebre-Castellón | 177 kms | 202 |
3094 m | |
| 2 | Mónaco-Manosque | 202 kms | 234 |
3020 m | |
En
esta ocasión he tomado aquellas cuyo desnivel global está por encima de
los 3000 metros.
Hay diez etapas que sobrepasan o alcanzan los 3000 metros de desnivel,
de las cuales hasta cinco sobrepasan los 4000 metros. Pero lo más
destacable entre el desnivel de las etapas es que, cinco años después,
Unipublic programa jornadas con más de 5000 metros (la última, la
Salas-Gamoniteiru de la Vuelta '21).
En la tabla también aporto otro dato que puede ser de interés: el IBP Index, un coeficiente de dureza de todo el recorrido, obteniendo los resultados que os muestro.
En la tabla también aporto otro dato que puede ser de interés: el IBP Index, un coeficiente de dureza de todo el recorrido, obteniendo los resultados que os muestro.
Las etapas más destacadas, en cuanto a montaña, de esta edición de 2026 son:
ANDORRA LA VELLA-ANDORRA LA VELLA
La etapa de la Vuelta a España de 2026, la cuarta, será así:
Aún a riesgo de cargarse a algún favorito, como en la Vuelta 2017 ("qué pena lo de Andorra"),
los "Intocables de Guillén" programan dos etapas de montaña seguidas
(la anterior con llegada en alto en Font Romeu, tras Mont Louis) y
ésta, en Andorra, con final abajo tras "un tercera" (Comella por el
lado fácil). Se pasan Envalira (bucle a través del túnel, como en
2013), Beixalís y Ordino, antes del mencionado Comella.
En
sus medios oficiales han "vendido" que esta etapa tiene 3531 metros,
pero por muchas vueltas que le hemos dado muchos, desde webs reputadas
hasta esta hecha por "aficionados de tres al cuarto", sólo cabe una
explicación para que las cuentas no salgan: a "los intocables de
Guillén" se les ha olvidado quitar los más de 400 metros de desnivel
positivo que la aplicación te añade cuando atraviesas el túnel de
Envalira.
La etapa de la Vuelta a España de 2026, la cuarta, será así:
|
ETAPA 4
(Andorra la Vella-Andorra la Vella)
|
DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Envalira | 1073 | 183 | 21,2 | 5,10 % | 5 | 15 | 1 | 0 | 1ª |
| Beixalís | 561 | 154 | 6,9 | 8,13 % | 0 | 2 | 4 | 1 | 1ª |
| Ordino | 676 | 135 | 9,8 | 6,89 % | 0 | 7 | 3 | 0 | 1ª |
| La Comella | 230 | 69 | 4,1 | 5,60 % | 1 | 1 | 1 | 1 | 3ª |
| TOTAL | 2540 | 541 | 42 | 6,04 % | 6 | 25 | 9 | 2 |
VILLAJOYOSA-ALTO DE AITANA
VERA-CALAR ALTO
LA CALAHORRA-COLLADO DEL ALGUACIL
2025: San Vicente de la Barquera-Alto del Angliru, 794.
2024: Motril-Granada, 889
2023: Pola de Allande-Cruz de Linares, 981
2022: Pola de Laviana-Collau Fancuaya, 647
2021: Salas-Alto del Gamoniteiru, 1019
En
la etapa 9 llega la de más desnivel de esta Vuelta a España 2026. Se sale de Villajoyosa con un auténtico
"raid" montañoso aunque con subidas de nivel medio-bajo (salvo El
Miserat, que se corona en el kilómetro 74) hasta la base de largo alto
de Aitana (que llevaba sin ascenderse desde la Vuelta 2016, hacía ya,
por tanto, diez años). A esta etapa se habrá llegado ya tras los
finales en cuesta en Font Romeu y Valdelinares, además de los trazados
montañosos de Andorra y Castellón.
| ETAPA 9 (Villajoyosa-Alto de Aitana) | DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Tárbena | 418 | 67 | 8,9 | 4,70 % | 3 | 5 | 1 | 0 | 2ª |
| El Miserat | 562 | 196 | 7,3 | 7,70 % | 2 | 1 | 1 | 3 | 1ª |
| Tollos | 236 | 42 | 4 | 5,90 % | 1 | 2 | 1 | 0 | 3ª |
| Tudons | 532 | 88 | 14 | 3,80 % | 4 | 10 | 0 | 0 | 2ª |
| Benifallim | 351 | 59 | 7,8 | 4,50 % | 4 | 3 | 1 | 0 | 3ª |
| Aitana | 1265 | 242 | 22,2 | 5,70 % | 3 | 11 | 8 | 0 | 1ª |
| TOTAL | 3364 | 694 | 64,2 | 5,23 % | 17 | 32 | 12 | 3 |
En
los datos de los puertos podéis ver al detalle la diferencia de dureza
entre la subida final y las repartidas por el recorrido, lo que
comentaba antes.
VERA-CALAR ALTO
Por
ubicación en la carrera y categoría de los puertos, la auténtica etapa
reina de la Vuelta 2026 es ésta, la de Calar Alto: dos puertos de
primera, un segunda y un tercera juntos (que podrían venderse más como
una sóla subida de primera) y otro tercera al inicio de la jornada en
un diseño que se va hasta los 4568 metros de desnivel
| ETAPA 12 (Vera-Calar Alto) |
DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| El Cabecico |
332 | 48 | 12,3 | 2,70 % | 9 | 3 | 0 | 0 | 3ª |
| Cóbdar | 285 | 46 | 6,2 | 4,60 % | 2 | 4 | 0 | 0 | 3ª |
| Collado García | 454 | 102 | 18,9 | 2,40 % | 9 | 9 | 1 | 0 | 2ª |
| Velefique | 1139 | 229 | 21,1 | 5,40 % | 6 | 9 | 5 | 1 | 1ª |
| Calar Alto | 972 | 235 | 17,5 | 5,50 % | 5 | 5 | 6 | 1 | 1ª |
| TOTAL | 3182 | 660 | 76 | 4,18 % | 31 | 30 | 12 | 2 |
La etapa guarda similitudes con ésta, que veis abajo, de 2017:
LA CALAHORRA-COLLADO DEL ALGUACIL
Para
el penúltimo día de carrera Unipublic programa la etapa "más cargada"
de la edición: hasta tres puertos de primera (dos pasos por El Purche y
el inédito El Duque, que sustituye a Hazallana tras los despredimientos
ocurridos durante el invierno) y la única
subida de Categoría Especial de la Vuelta, el collado del Alguacil,
inédito también, en una etapa que es la segunda de más desnivel.
| ETAPA 20 (La Calahorra-Collado del Alguacil) |
DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| Los Blancares | 333 | 51 | 10,4 | 3,20 % | 7 | 2 | 1 | 0 | 3ª |
| El Purche | 649 | 190 | 8,3 | 7,81 % | 0 | 1 | 5 | 2 | 1ª |
| El Purche | 649 | 190 | 8,3 | 7,81 % | 0 | 1 | 5 | 2 | 1ª |
| El Duque |
900 | 230 | 19,3 | 4,66% | 8 | 5 | 4 | 2 | 1ª |
| El Alguacil | 1126 | 308 | 17,2 | 6,60 % | 6 | 2 | 5 | 4 | ESP |
| TOTAL | 3657 | 969 | 63,5 | 5,75 % | 21 | 11 | 20 | 10 |
Como
veis, los datos de la etapa están "a años luz" del resto de jornadas de
la Vuelta: un desnivel sólo en puertos de 3657 metros, un coeficiente
de dureza de 969. Repasando edición a edición, en cuanto a las etapas
de más coeficiente APM, tenemos lo siguiente:
2025: San Vicente de la Barquera-Alto del Angliru, 794.
2024: Motril-Granada, 889
2023: Pola de Allande-Cruz de Linares, 981
2022: Pola de Laviana-Collau Fancuaya, 647
2021: Salas-Alto del Gamoniteiru, 1019
LOS PUERTOS DE PASO
El
nivel de los puertos de paso, como decíamos en la introducción, se ha
elevado hasta los parámetros de 2023 y 2022. Hay catorce con
coeficiente superior a 100 ( por los 11 de 2025; los 16 de 2024; los
14 de 2023 y 2022), pero sólo 2 tienen más de 200 de coeficiente (2
hubo en 2025, 3
hubo en 2024; hasta 6 en 2023; 1 en 2022 y 3 en 2021).
| PUERTO | DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| El Duque | 900 | 230 | 19,3 | 4.66% | 8 | 5 | 4 | 2 | 1ª |
| Velefique | 1139 | 229 | 21,1 | 5,40 % | 6 | 9 | 5 | 1 | 1ª |
| El Miserat | 562 | 196 | 7,3 | 7,70 % | 2 | 1 | 1 | 3 | 1ª |
| El Purche | 649 | 190 | 8,3 | 7,81 % | 0 | 1 | 5 | 2 | 1ª |
| Envalira | 1073 | 183 | 21,2 | 5,10 % | 5 | 15 | 1 | 0 | 1ª |
| Monte Bartolo | 668 | 178 | 10,6 | 6,30 % | 3 | 4 | 2 | 2 | 1ª |
| Beixalís | 561 | 154 | 6,9 | 8,13 % | 0 | 2 | 4 | 1 | 1ª |
| Mont-Louis | 922 | 151 | 19,2 | 4,80 % | 5 | 12 | 2 | 0 | 1ª |
| Ordino | 676 | 135 | 9,8 | 6,89 % | 0 | 7 | 3 | 0 | 1ª |
| Venta de la Cebada |
719 | 131 | 14,1 | 5,10 % | 4 | 8 | 2 | 0 | 1ª |
| puerto del Viento | 509 | 108 | 13,4 | 3,80 % | 5 | 6 | 2 | 0 | 3ª |
| Collado García | 454 | 102 | 18,9 | 2,40 % | 9 | 9 | 1 | 0 | 2ª |
| Los Villares | 608 | 100 | 11,75 | 5,20 % | 2 | 10 | 0 | 0 | 2ª |
LOS FINALES DE ETAPA
Una vez más la Vuelta a España destaca en cuanto a finales en alto: se reduce el número de finales en alto catalogados.
e estrena el collado del Alguacil (en la penúltima etapa); vuelven la Sierra de la Pandera (se sube como 2017, viniendo de Valdepeñas de Jaén, aunque el final no se hace desde 2022), Aitana (desde 2016 no se ascendía), Peñas Blancas -Los Reales (desde 2022), Calar Alto (desde 2017), Valdelinares (desde 2014) y se estrena, como final, Font Romeu, porque esta subida ya fue incluida en 2001:
Si bien, como puerto de paso, lógicamente, hasta una cota inferior a la que se hará este año 2026.
| LOS FINALES EN ALTO | DESNIVEL | APM | Longitud | Pte.Media | <4% | 4-7% | 7-10% | >10% | CATEGORÍA |
| El Alguacil | 1126 | 308 | 17,2 | 6,60 % | 6 | 2 | 5 | 4 | ESP |
| La Pandera | 905 | 249 | 12,7 | 7,12 % | 0 | 6 | 5 | 2 | 1ª |
| Aitana | 1265 | 242 | 22,2 | 5,70 % | 3 | 11 | 8 | 0 | 1ª |
| Peñas Blancas-Los Reales | 1259 | 238 | 20,3 | 6,20 % | 3 | 9 | 8 | 0 | 1ª |
| Calar Alto | 972 | 235 | 17,5 | 5,50 % | 5 | 5 | 6 | 1 | 1ª |
| Valdelinares | 590 | 117 | 10 | 5,90 % | 2 | 3 | 5 | 0 | 1ª |
| Font Romeu | 494 | 77 | 9,5 | 5,20 % | 1 | 8 | 0 | 0 | 2ª |