Una utopía para bici de carretera... Eso es, de momento, el puerto de la Cubilla por su cara leonesa, un sueño para muchos cicloturistas y aficionados al ciclismo que ven como la posibilidad de realizar encadenados con este puerto se ven "lastrados" por cinco kilómetros de pista de tierra que presenta, eso sí, mejores condiciones desde hace año y medio, por el acondicionamiento de dicha senda, si bien el reguero que la cruza aún no ha sido canalizado en dos puntos concretos (señalados en el gráfico altimétrico), lo que dificulta aún más su paso...
La vertiente leonesa del puerto de la Cubilla o de Pinos (como se conoce en esta cara sur) o alto del Palo (para ser más precisos en cuanto a toponimia) arranca de la localidad de San Emiliano y se sitúa geográficamente al lado de otros dos colosos de envergadura: Farrapona (también de tierra, y que vimos hace unos meses en la web) y Ventana (éste sí asfaltado). La primera parte, en asfalto, es suave, un regalo para disfrutar de las vistas de la imponente Peña Ubiña, con pendientes del 3-4%, hasta alcanzar la localidad de Pinos, donde, en un principio, la carretera pasa a ser de hormigón y, poco después, de tierra. La carretera se irá encajonando más y más en el valle, remotándolo a golpe de rampón... Especialmente podemos hablar de dos tramos que van a culminar en el reguero (sin canalizar): el primero alcanzará el 20%, si bien lo más significativo es la regularidad, pues durante unos 200 metros la pendiente no bajará del 15%. El segundo rampón estará situado entre los dos pasos (del reguero) llegando la pendiente al 17-18%. Tras este segundo paso la pendiente vuelve a incrementarse, si bien paulatinamente las rampas irán perdiendo intensidad poco a poco, hasta culminar en el puerto Pinos (primer altillo) y la pista girará a la izquierda para buscar la Casa Mieres, donde empezará el asfalto de nuevo. Los dos últimos kilómetros, sobre asfalto, se caracterizan por ser relativamente tendidos, ideales para disfrutar, también del puerto, que coronará a 1683 metros de altitud.
Cuatro
kilómetros en Farrapona y cinco aquí, en la Cubilla, de tierra, que, de
momento, impiden que dos puertos gigantescos puedan ser utilizados de
paso...
Éste es el perfil de la ascensión:
