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Alto
de la Farrapona, por Torrestío
La vertiente sur del alto de la Farrapona arranca después de tomar el desvío a Torrestío que encontraremos en la carretera del puerto de Ventana por León. Tras algo más de un kilómetro de descenso, entramos en una fase casi llana y paulatinamente ascendente (no he situado el inicio en un punto geográfico concreto, puesto que he preferido tomar como referencias el desvío, el cambio de pendiente, de negativa a positiva, y el pueblo de Torrestío). La primera parte se sumerge en un valle en el que vale la pena deleitarse con el paisaje, hasta que llegamos a Torrestío y vemos al fondo lo que se nos avecina...
A la salida del pueblo nos encontraremos la primera rampa fuerte, aunque en esta parte habrá varios descansillos. Y tras ese tramo de salia de Torrestío la carretera transcurrirá por otra ladera y buscará la cima del alto de la Farrapona "a rampón limpio" en un increible y bellísimo tramo final donde las pendientes se mantendrán constantes siempre en torno a los dos dígitos.
Un puerto maravillosamente bello, pero con una terrible dureza en su segunda fase, muy escénica, y que sería un final de etapa extraordinario de ir combinado con el puerto Ventana por Asturias... pero esa es otra historia.
Éste es el perfil de la ascensión:
La Farrapona por Torrestío es un puerto que encadena a la perfección con Ventana, larguísima subida tevergana que suele ser utilizada en la Vuelta en bajada. 20 kilómetros de ascensión, con más de 1000 metros de desnivel... Y antes de Ventana, San Lorenzo,con lo que la parte final es de auténtico órdago. La etapa repite la secuencia de la jornada Gijón-Cuitu Negru de la Vuelta 2012, pero hasta San Martín de Teverga. Parte final absolutamente demoledora...
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La vertiente sur del alto de la Farrapona arranca después de tomar el desvío a Torrestío que encontraremos en la carretera del puerto de Ventana por León. Tras algo más de un kilómetro de descenso, entramos en una fase casi llana y paulatinamente ascendente (no he situado el inicio en un punto geográfico concreto, puesto que he preferido tomar como referencias el desvío, el cambio de pendiente, de negativa a positiva, y el pueblo de Torrestío). La primera parte se sumerge en un valle en el que vale la pena deleitarse con el paisaje, hasta que llegamos a Torrestío y vemos al fondo lo que se nos avecina...
A la salida del pueblo nos encontraremos la primera rampa fuerte, aunque en esta parte habrá varios descansillos. Y tras ese tramo de salia de Torrestío la carretera transcurrirá por otra ladera y buscará la cima del alto de la Farrapona "a rampón limpio" en un increible y bellísimo tramo final donde las pendientes se mantendrán constantes siempre en torno a los dos dígitos.
Un puerto maravillosamente bello, pero con una terrible dureza en su segunda fase, muy escénica, y que sería un final de etapa extraordinario de ir combinado con el puerto Ventana por Asturias... pero esa es otra historia.
Éste es el perfil de la ascensión:
Unas imágenes de la
ascensión:
Mapa de la ascensión,
en Google Maps:
La Farrapona por Torrestío es un puerto que encadena a la perfección con Ventana, larguísima subida tevergana que suele ser utilizada en la Vuelta en bajada. 20 kilómetros de ascensión, con más de 1000 metros de desnivel... Y antes de Ventana, San Lorenzo,con lo que la parte final es de auténtico órdago. La etapa repite la secuencia de la jornada Gijón-Cuitu Negru de la Vuelta 2012, pero hasta San Martín de Teverga. Parte final absolutamente demoledora...