Las etapas de más desnivel
del Giro de Italia



El Giro de Italia, una de las grandes vueltas del calendario ciclista internacional, ha contado a lo largo de su historia con grandes etapas de alta montaña. En este reportaje os muestro un breve estudio desde el Giro de 1980, comenzando con las etapas de más desnivel de cada edición. El cálculo de desnivel de cada etapa lo he realizado en base a la web La Flamme Rouge:

  
AÑO Etapa Desnivel Distancia
Puertos
2019 Feltre-Monte Avena 5400 m 194 kms 20 Cima Campo, Manghen, Rolle, Croce D’Aune, Monte Avena
2018 Venaria Reale-Bardonecchia (Jafferau) 4500 m 185 kms 19 Lys, Finestre, Sestriere, Jafferau
2017 Rovetta-Bormio 5500 m 227 kms 16 Mortirolo, Stelvio, Umbrailpass
2016 Alpago-Corvara 5000 m 210 kms 14 Pordoi, Sella, Gardena, Campolongo, Giau, Valparola
2015 Gravellona Toce-Cervinia 5300 m 236 kms 19 La Serra, Saint Barthelemy, Saint Pantaleon, Cervinia
2014 Ponte di Legno-Val Martello 4400 m 139 kms 16 Gavia, Stelvio, Val Martello
2013 Cesana Torinese-Les Granges du Galibier 3900 m 145 kms 15 Mont Cenis, Telegraphe, Galibier
2012 Caldes, Val di Sole- Passo dello Stelvio 6000 m 219 kms 20 Tonale, Aprica, Teglio, Mortirolo, Stelvio
2011 Conegliano-Gardeccia, Val di Fassa 6300 m 229 kms 15 Piancavallo, Forcella Cibiana, Giau, Marmolada, Val di Fassa
2010 Bormio-Passo del Tonale 4800 m 178 kms 20 Forcola di Livigno, Eira, Foscagno, Gavia, Tonale
2009 Pergola-Monte Petrano 5300 m 237 kms 16 Cesane, Nerone, Catria, Petrano
2008 Verona-Alpe di Pampeago 4700 m 195 kms 14 Manghen, Alpe di Pampeago
2007 Trento-Tre Cime di Lavaredo 5100 m 184 kms 15 San Pellegrino, Giau, Tre Cime di Lavaredo
2006 Pordenone-Passo di San Pellegrino 5100 m 224 kms 19 Forcella Staulanza, Marmolada, Pordoi, San Pellegrino
2005 Egna Neumarkt-Livigno 5700 m 210 kms 14 Frassineto, Stelvio, Foscagno
2004 San Vendemiano-Falzes 4500 m 217 kms 16 Forcella Staulanza, Valparola, Furcia, Terento
2003 Santuario Vicoforte-Valle Varaita 4600 m 174 kms 18 Montemalle di Cuneo, Esischie, Sampeyre, Valle Varaita
2002 Corvara in Badia-Folgaria 4500 m 222 kms 17 Gardena, Sella, Santa Barbara, Bordala, Folgaria
2001 Imperia-Santuario Santa Anna di Vinadio 5700 m 230 kms 18 Nava, Casotto, San Giacomo di Roburent, Fauniera, Santa Anna di Vinadio
2000 Selva Gardena-Bormio 4100 m 205 kms 14 Mendola, Tonale, Gavia
1999 Madonna di Campligio-Aprica
5600 m 190 kms 21 Tonale, Gavia, Mortirolo, Vallico Santa Cristina
1998 Asiago-Selva di Val Gardena 5700 m 220 kms 17 Duran, Forcella Staulanza, Santa Lucía, Marmolada, Sella
1997 Predazzo-Falzes 6400 m 220 kms 19 Costalunga, Pinei, Sella, Pordoi, Campolongo, Furcia, Riomolino
1996 Cavalese-Aprica 6000 m 250 kms 21 Mendola, Tonale, Gavia, Mortirolo, Aprica
1995 Trento-Val Senales 5700 m 240 kms 14 Auna di Sopra, Pennes, Monte Giovo, Val Senales
1994 Cuneo-Les Deux Alpes 5900 m 206 kms 20 Agnello, Izoard, Lautaret, Les Deux Alpes
1993 Corvara Alta Badia-Corvara Alta Badia 5900 m 250 kms 14 Costalunga, Pordoi, Marmolada, Pordoi, Campolongo
1992 Saluzzo-Pila 5200 m 260 kms 19 Saint Pantaleon, Champremier, Pila
1991 Selva di Val Gardena-Passo Pordoi 5900 m 195 kms 17 Pinei, Nigra, Pordoi, San Pellegrino, Pordoi
1990 Moena-Aprica 5800 m 225 kms 17 Costalunga, Mendola, Tonale, Mortirolo, Aprica
1989 Misurina-Corvara Alta Badía 3500 m 131 kms 14 Giau, Santa Lucía, Marmolada, Pordoi, Campolongo
1988 Chiesa Valmalenco-Bormio 3000 m 120 kms 14 Aprica, Gavia
1987 Sappada-Canazei 4100 m 211 kms 16 Monte Croce Comelico, Gardena, Sella, Pordoi, Marmolada
1986 Bassano del Grappa-Bolzano 4300 m 234 kms 21 Rolle, Pordoi, Campolongo, Gardena
1985 Domodossola-Saint Vincent 4000 m 247 kms 19 Sempione, Grand San Bernardo
1984 Selva di Val Gardena-Arabba 3600 m 169 kms 20 Campolongo, Pordoi, Sella, Gardena, Campolongo
1983 Selva di Val Gardena-Arabba 3600 m 169 kms 20 Campolongo, Pordoi, Sella, Gardena, Campolongo
1982 Cuneo-Pinerolo 5100 m 254 kms 21 Maddalena, Vars, Izoard, Montgenevre, Sestriere
1981 Dimaro-San Vigilio di Marebbe 3100 m 208 kms 19 Palade, Furcia
1980 Cles-Sondrio 4200 m 221 kms 20 Palade, Stelvio


Las etapas de más desnivel en este período, desde 1980, han sido las siguientes:

AÑO Etapa Desnivel
1997 Predazzo-Falzes 6400 m
2011 Conegliano-Gardeccia, Val di Fassa 6300 m
1997 Male Val di Sole-Edolo 6100 m
1996 Cavalese-Aprica 6000 m
2012 Caldes, Val di Sole- Passo dello Stelvio 6000 m
1993 Corvara Alta Badia-Corvara Alta Badia 5900 m
1994 Cuneo-Les Deux Alpes 5900 m
1991 Selva di Val Gardena-Passo Pordoi 5900 m
1994 Lienz-Merano 5800 m
1990 Moena-Aprica 5800 m




Vamos a ver con detenimiento cómo han sido estas etapas de más desnivel en este período:


1997 (PREDAZZO-FALZES)

Los Giros de los '90 cuentan con varias de las jornadas más duras de la historia del ciclismo. La "palma", en esta carrera, se la lleva ésta de la edición de 1997, la primera gran vuelta que se disputa tras la retirada de Indurain. Fue, precisamente, uno de esos valores a los que se agarraría el ciclismo español para "tapar" de alguna manera, un agujero tan enorme: José Luis Rubiera, Chechu, dio una auténtica exhibición en esta etapa de 6400 metros de desnivel... Las televisiones generalistas, sin Indurain o Rominger u Olano, optaron por no emitir la carrera en España tras varios años. La colosal victoria de Rubiera a buen seguro hizo sonrojar a más de un directivo...











2011 (CONEGLIANO-GARDECCIA, VAL DI FASSA)

La accidentada edición del Giro de 2011 (fallecimiento de Wouter Weyland en la disputa de la tercera etapa, anulación de la victoria de Alberto Contador, supresión del Monte Crostis) fue una de las más duras de la historia y contó con la que, hasta el momento, es la etapa de más desnivel del Giro de Italia en lo que va de siglo (y también de las grandes vueltas). En Val di Fassa el fabuloso Mikel Nieve culminó un fin de semana de ensueño para Euskaltel (en la etapa anterior se había impuesto Igor Antón en el Zoncolan) tras una jornada en que el pelotón llegó absolutamente destrozado a meta...













1997 (Male Val di Sole-Edolo)

La penúltima etapa del Giro de 1997 contó con más de 6000 metros de desnivel, con el Mortirolo como último paso de montaña de la edición. Pavel Tonkov, ganador el año anterior, intentó derrocar al sólido Ivan Gotti, que se apuntará la primera de sus dos victorias en la Clasificación General.












1996 (Cavalese-Aprica)

Abraham Olano llegaba a la penúltima etapa del Giro de 1996 enfundado como maglia rosa, contra todo pronóstico. El donostiarra, un gran contrarrelojista (tres victorias de etapa contra el crono en la Vuelta '95 y subcampeón del mundo de la especialidad) superó colosos como Izoard, Manghen o Pordoi en los días anteriores, pero en la etapa 21, de 250 kilómetros, finalmente, sucumbió ante Tonkov y Zaina, pero retuvo el podium, eso sí, tras un ejercicio de sufrimiento en la interminable ascensión a Aprica, por tan solo 3 segundos.














2012 (Caldes, Val di Sole- Passo dello Stelvio)

Joachim Rodríguez había pasado por los conjuntos de ONCE, Saunier Duval y Caisse d'Epargne, pero dio un salto de calidad con su fichaje por Katusha en el año 2010, estando cerca de apuntarse varias grandes vueltas en muchas ocasiones. Ningún año, sin embargo, como 2012... Ese año el "Purito", corredor explosivo donde los hubiera, con un irregular rendimiento en contrarreloj, tuvo en su mano ser el tercer español en vencer la carrera y salió de líder tras la etapa 20, la del Stelvio, con sus 6000 metros de desnivel...











1993 (Corvara Alta Badia-Corvara Alta Badia)

En plena "tiranía" de Miguel Indurain en el ciclismo se disputó esta brutal etapa en Corvara Alta Badía, de 250 kilómetros y 5900 metros de desnivel acumulado. Allí, su rival más duro (según sus propias palabras), Claudio Chiappucci, lograría su única victoria de etapa en la carrera italiana por delante del propio Indurain, quien al paso por el passo Pordoi, cima Coppi, se había llevado los puntos de la montaña. El navarro siempre señaló que para él era todo un honor inscribir su nombre en la cima Coppi de la edición...











1994 (Cuneo-Les Deux Alpes
)

El Giro de Italia de 1994, habitualmente recordado por la etapa Merano-Aprica, contó con varias jornadas de extrema dificultad y sobresaliente desnivel. Por encima estuvo la etapa 20 entre Cuneo y Les Deux Alpes con 206 kilómetros y 5900 metros de desnivel.











1991 (SELVA DI VAL GARDENA-PASSO PORDOI)

Franco Chioccioli vivió su gran Giro en 1991, el año en que "debutaba" el Mortirolo por su vertiente más mítica, la de Mazzo di Valtellina. Sin embargo la jornada de más desnivel fue la del passo Pordoi (5900 m), donde "Coppino" (así era conocido debido a su parecido físico) sentenció definitivamente la carrera a su favor y, todo ello, por delante de corredores de la categoría de Claudio Chiappucci, Gianni Bugno o Marino Lejarreta...






1994 (Lienz-Merano
)

Tanto la organización del Tour de Francia como la del Giro de Italia se "hartan" del insultante dominio de Miguel Indurain en las generales de estas carreras. Así, tras dos victorias consecutivas en Italia se prepara un durísimo recorrido para 1994 en donde destacarán las etapas Lienz-Merano (5800 metros de desnivel y 235 kms), Merano-Aprica (5400 metros y 195 kms) y la mencionada Cuneo-Les Deux Alpes (5900 metros y 206 kms), además de otras jornadas como la cronoescalada del Passo del Bocco o la etapa de Sestriere. La jornada Lienz-Merano verá el surgimiento de Marco Pantani. Es el 4 de junio de 1994.









1990 (Moena-Aprica)

El italiano Gianni Bugno apuntaba a gran rival de Miguel Indurain en la disputa de las grandes vueltas, pero el navarro lo "destrozó" psicológicamente en la crono de Luxemburgo... Dos años antes el corredor italiano parecía la más sólida apuesta para ganar el Tour, tras ganar de manera rotunda el Giro de 1990. Bugno vistió de rosa todos los días, ganó la Regularidad y tres etapas en un recorrido no precisamente suave donde destacaba ésta en la que se llegaba a Aprica tras el Mortirolo (ascendido por Edolo). La jornada en cuestión tuvo 5800 metros...







GRANDES PUERTOS, GRANDES MOMENTOS
(DESDE 1980)


La historia del Giro de Italia está lleno de grandes momentos en los más clásicos puertos (Marmolada, Giau, Stelvio, Gavia, Mortirolo, Sestriere, Pordoi, Montecampione, Etna, Agnello,...). Bajo estas líneas, algunos de los mejores de los últimos tiempos:


MORTIROLO 1991

Franco Chioccioli wins in Aprica
FOTO: Bikeraceinfo

El Mortirolo se estrenó en la carrera italiana en 1990, si bien la vertiente dura, la de Mazzo di Valtellina, la que le otorga una dimensión legendaria, se asciende al año siguiente, 1991. En esa edición Franco Chioccioli domina la carrera de manera insultante y en el Mortirolo sentencia la carrera, atacando a fondo, de lejos, de rosa, a todos sus rivales.



STELVIO 2014


FOTO: as.com

El Giro 2013 "cojeó" en varias etapas de montaña debido a las inclemencias meteorológicas que impedían el ascenso a muchos de los colosos. Al año siguiente la organización optó por mantener el recorrido inicial de la etapa Ponte di Legno-Val Martello en la que se ascienden Gavia, Stelvio y Val Martello, los tres por encima de los 2000 metros de altitud. Pero vuelven las dudas pocos días antes por las durísimas condiciones. Finalmente la etapa se disputa con muchísimas dificultades, con nieve, frío,... Un desarrollo de etapa infernal en el que surge la polémica en el descenso del Stelvio: algunos equipos creen que la bajada es neutralizada, en tanto que otros hacen camino puesto que la bandera roja se refiere a señalización de peligro. Nairo Quintana, secundado por un equipo inmenso, se lanza a por la victoria en la etapa y en la General...



GAVIA 1988

Pedro Delgado, irreconocible, llegó el décimo a meta a 7'08
FOTO: Mundo  Deportivo

Muchísimo se ha escrito sobre la etapa del Giro de Italia del 5 de junio de 1988. Os dejo, mejor, este enlace, donde hay un extenso relato y muchísimas imágenes de la que se dice como etapa más dura de los últimos tiempos...



AGNELLO 2016

El holandés Steven Kruijswijk (Lotto Jumbo), líder del Giro, ha sufrido una aparatosa caída en el descenso del Col del Agnello, en el transcurso de la decimonovena etapa, aunque la maglia rosa no ha sufrido daños importantes y sigue en carrera. En la
FOTO: RTVE

El holandés Steven Kruijswijk dominaba con gran superioridad el Giro de 2016.  A más de 3 minutos se encontraban corredores como Esteban Chaves, Alejandro Valverde o Vincenzo Nibali, hasta que llegó el Agnello, donde el líder sufrió una aparatosa caída que le obligó a "remar" contra viento y marea. El colosal Agnello se erigió en el punto de inflexión de la carrera...



TRE CIME DI LAVAREDO  2013


FOTO: martiperarnau Magazine


Suspendidos los pasos por Sestriere, Gavia, Stelvio,  Costalunga, San Pellegrino y Giau, y la meta del Galibier 300 metros más abajo, el Giro 2013 sufre como nunca las inclemencias meteorológicas y dejan cojo el recorrido. Nibali, sin embargo, que se ha mostrado como el hombre más fuerte, se reivindica en la última llegada, la mítica Tre Cime di Lavaredo.





FINESTRE 2018

Chris Froome cabalga en solitario en el 'sterrato' del Colle delle Finestre, al inicio de su increíble aventura./AFP
FOTO:  Diario Vasco

Chris Froome se plantó en el Giro de 2018 en medio de la investigación sobre su positivo por Salbutamol en la Vuelta 2017. Con muchas dudas en su rendimiento en la primera parte de la carrera, el keniata se fue viniendo arriba "explotando" todo su potencial en las rampas del Finestre, a más de 80 kilómetros de meta, lo nunca visto en este corredor...




SESTRIERE 1993


FOTO: Diario Marca

Miguel Indurain sólo obtuvo una victoria de etapa en puerto en sus grandes vueltas ganadoras. Y tuvo que ser en el formato de contrarreloj individual, especialidad en la que seguramente haya sido el mejor de la historia, en el Giro de Italia de 1993, su segundo triunfo. La crono Pinerolo-Sestriere tenía más de 50 kilómetros y en ella Indurain doblegó a todos sus rivales.




ZONCOLAN 2003


FOTO: Cobbles and Hills


El italiano Gilberto Simoni fue uno de los mejores escaladores de principios de siglo, logrando la victoria en la General en 2001 y 2003, además de imponerse en varias de las grandes cimas europeas. Simoni venció en la primera aparición del Zoncolan en el Giro, vestido de rosa además, ocasión en que se subió por la vertiente de Sutrio, y también en la segunda, en 2007, por la otra vertiente (Ovaro).




LAS ETAPAS DE MÁS DESNIVEL
DEL SIGLO XXI

Las etapas de más desnivel en lo que va de siglo han sido:

AÑO
ETAPA
DESNIVEL
2011 Conegliano-Gardeccia, Val di Fassa 6300 m
2012 Caldes, Val di Sole- Passo dello Stelvio 6000 m
2001 Imperia-Santuario Santa Anna di Vinadio 5700 m
2005 Egna Neumarkt-Livigno 5700 m
2005 Mezzocorona-Ortisei 5600 m
2017 Rovetta-Bormio 5500 m
2012 Treviso-Alpe di Pampeago 5400 m
2019 Feltre-Monte Avena 5400 m
2009 Pergola-Monte Petrano 5300 m
2015 Gravellona Toce-Cervinia 5300 m


Como habéis podido comprobar hay una grandísima diferencia entre los Giros de los años 80 y las décadas posteriores. Los 80 están marcado por recorridos "preparados" para la gran estrella local, Francesco Moser, buen contrarrelojista y que "cojeaba" en montaña. De ahí la escasez de dureza en las etapas de alta montaña. A partir de los 90 esa tendencia cambia notablemente, favorecida, sin duda, por la eclosión de varios escaladores como Chiappucci o Pantani en un principio, y luego Garzelli, Simoni, Basso, Nibali... El Giro, en los últimos años, se ha distinguido como la bandera del ciclismo clásico en grandes vueltas,  con una gran combinación de etapas largas, de alta montaña, contrarreloj, distinguiéndose de las otras dos, el Tour y la Vuelta.