Col de la Hourcere- 39X28 ALTIMETRÍAS

Col de la Hourcere

Os confieso que si hay una marcha cicloturista a la que he tenido ganas de ir, y eso que suelo renegar bastante de ellas, es la Larra-Larrau, una marcha donde destacaba por encima de todos ese monstruo pirenaico llamado Larrau, pero que escondía una joya: Issarbe.

Rebuscando información resultaba que Issarbe podría ser considerada otra vertiente del col de Soudet y, por añadido, también de la Pierre Saint Martin. Pero Issarbe es el nombre de la estación de esquí nórdico situada a unos pocos cientos de metros de un collado, de un col denominado Hourcere. Así, en 2020, cuando esperábamos el estreno de este puerto en el Tour nos sorprendimos por ese topónimo que venía a cambiar... el nombre, porque el monstruo seguía ahí.

Comienza la ascensión en un cruce situado en la carretera que une Montory con Lanne-en-Baretous. Primeros kilómetros que transcurren por un valle muy abierto, con amplias rectas y pendientes apenas ascendentes, hasta "chocar" con la montaña en torno al kilómetro 7. La carretera se abriga y hacen acto de aparición múltiples herraduras que hacen ameno el sufrimiento porque las rampas aquí son, casi siempre, de dos dígitos. Es el tramo central y más destacado de un puerto que transcurre por una carretera de esas rugosa que incrementa la sensación de dureza, si bien poco a poco va abriéndose, dejando contemplar por donde hemos ascendido. La pendiente va poco a poco cediendo, haciéndose más liviana al paso por Issarbe (km. 17,2) y ya hasta coronar el col de la Hourcere (km 17,7). Pero la subida continúa más allá de este col (y así queda atestiguado en la altimetría).
Hourcere se puede enlazar, como se ve en el perfil de la marcha, con Larrau, y también con otros colosos como Bagargi o la misma Pierre Saint Martin, Ichere, o algo más alejados Marie Blanque,

Éste es el perfil de la ascensión: