Dura ascensión situada en el concejo de Belmonte, en la comarca del Camín Real de la Mesa y que es utilizada con frecuencia por los camiones provenientes de la Mina de Oro que se sitúa en sus proximidades, en Valle-Boinas.
 Ya hace tiempo hablamos en esta web de la otra vertiente, la proveniente de Tuña, más irregular, y que se componía de tres ascensiones y dos tramos de descenso intercalados... Ésta, en cambio, es más bien uniforme, con una primera parte "a tirones" combinando rampones con descansos y una segunda, pasada la localidad de L'Estilleiru con una pendiente superior al 9%.
Iniciamos la ascensión al alto de las Estacas en el cruce que encontramos en la carretera del valle del río Pigüeña (la AS-227) hacia Boinas y Tuña, al norte de la capital del concejo y cerca,  también, del desvío al alto de las Cruces.  Comienzo brusco por una carretera sumergida, en buena parte de esta primera parte de subida, en la arboleda (bastante sombría), aunque se irá despejando poco a poco, mostrando los colosales parajes por los que transcurre (ya en la segunda parte).  La ascensión pasa de ser "una más" en Asturias (explosiva, con mucha vegetación) a otra cosa y eso que la altitud tampoco es muy destacada, pero los impresionantes "cortados", tanto en esta ladera, como la frontal (por donde transcurre la subida al alto de las Cruces) hacen sentirse a todo cicloturista como el afortunado protagonista de un documental de naturaleza salvaje. También frente a nosotros otra subida que se adivina colosal, la de Modreiros... Mientras nuestra subida se torna en colosal con una tremenda curva de herradura que  eleva la pendiente media y las pulsaciones (por el espectáculo visual). Será de esta manera, en todo el clímax del puerto, cuando habrá que afrontar el kilómetro más duro del puerto, el último, el que eleva la categoría de la ascensión. Por las fotos que podéis ver abajo se adivinan muchas cosas, pero mejor, como casi siempre digo, acercarse a verlo "in situ" y disfrutarlo y sufrirlo. Una joya de "oro", como las minas próximas a la cima.

Perfil de la subida:

Y ahora unas imágenes:

Aquí tienes la subida en Google Maps: