Estamos en la Tierra de Cameros para ascender la vertiente oeste del puerto de La Rasa. Leí en cierta ocasión que la Vuelta a La Rioja, cuando lo incluía en su recorrido, solía catalogarlo como de primera categoría, por lo que no me fiaba en exceso de los perfiles altimétricos que había visto. La Rasa tiene un bello inicio, casi escondido, un puerto de esos que parece que no quiere meter ruido... Tras dejar atrás la carretera N-111 y el puente sobre el río Iregua nos toparemos con un cartel donde se nos indica que esto sí, esto es el puerto de la Rasa. El arranque es brusco, con una herradura cargada de dureza, agravada aún más por el estado del asfalto, más irregular en estos primeros compases. Pendientes más bien regulares, entre el 5 y el 7%, hasta el desvío a Pinillos. Poco a poco la ascensión se irá haciendo "más grande", más abierta, divisando largos tramos y Almarza de Cameros, claro, la única localidad que atravesaremos a lo largo de la ascensión. Será a partir de ahí, de dicha localidad, en donde el estado de la carretera mejore notablemente. Pero estamos expectantes porque aún queda el tramo más duro del puerto, que se divisa bien, pues al fondo se ve la trazada de la carretera intuyendo que aquello puede tratarse de varios rampones. Una señal del 9% previa a la primera herradura de este tramo marca el inicio de la zona dura del puerto,con varias herraduras que aún le dan más vistosidad.

Tras este tramo la subida rebajará intensidad y se adentrará en una zona boscosa, en busca de la cima, que se sitúa a 1385 metros de altitud, y no a los 1420 que nos indica el cartel del puerto. La Rasa ya está en el "saco".

Una ascensión que, a pesar de su indudable atractivo, de la posibilidad de encadenarlo con otros puertos interesantes cercanos (Piqueras, Sancho Leza, Clavijo, Moncalvillo, Peñahincada, Santa Inés, Montenegro,...) y de su buena ubicación (cercano a Logroño, bien pudiera haberse utilizado incluso para incluirlo en un recorrido con final allí), no ha sido utilizado en la Vuelta a España, aunque sí, como comentaba antes, en la Vuelta a la Rioja.

Este es el perfil de la ascensión: