Arrancamos la ascensión en un puente sobre el río Corneja, casi a la entrada de Villafranca de la Sierra, en la carretera AV-P-507. Los primeros metros transcurren entre las calles de este pueblo, francamente empinado y que se cruza con otra carretera local, la AV-P-508, que también puede utilizarse como inicio. La variación entre una y otra es casi inapreciable, puesto que lo más relevante de Chía se encuentra a partir de Navacepedilla de Corneja... Chía consta con una primera mitad (entre Villafranca de la Sierra y Navacepedilla de Corneja) muy irregular, sucediéndose rampones con tramos muy suaves, de descenso en algunos casos. Esta irregularidad contribuye a que la pendiente global sea menor de la sensación de dureza que tuve en las ocasiones en que lo he ascendido. Se une a ello el asfalto (irregular por momentos) y lo encajonada que transcurre la ascensión en estos primeros compases.

Y llegamos a Navacepedilla de Corneja y la subida se transforma: más abierta, más dureza y algo más de regularidad, aunque la sucesión rampón-descanso no cesa. Curvas de herradura, rampas de hasta un 14%, asfalto igualmente rugoso, carretera muy abierta, ahora sí, Chía parece un coloso por encima de lo que dicen los números... Esta segunda mitad de ascensión alcanza una media que ronda el 7% y eso que cuenta con un tramo de descenso bastante marcado, como se puede ver en la gráfica, a unos 3 kilómetros de la cima.

El puerto de Chía se corona tras 11,7 kilómetros de ascenso a una altitud de 1665 metros, superando un desnivel próximo a los 600.

Éste es el perfil de la ascensión:

Y ahora unas imágenes de la ascensión:

.

La subida, en Google Maps:



A pesar de encontrarse en una privilegiada zona, que ha visto multitud de etapas de la Vuelta a España, este puerto no entró hasta el año 2010, en una jornada en que fue colocado muy al principio de la etapa, y siendo catalogado como de 2ª categoría. Una verdadera lástima... un enlazado con  Chía-Barajas-El Reventón-Peñanegra-Plataforma de Gredos es perfectamente factible, así como utilizarlo en un posible final en Ávila...