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Los
Machucos en la Vuelta 2017
PORTILLO DE LUNADA -S-
La bajada es una auténtica maravilla, en cuanto a paisaje. Posiblemente uno de los puertos más bonitos de la península...
Llega la
etapa de los Machucos, una jornada que fue presentada así por Unipublic
allá por el mes de enero:
La organización de la Vuelta a España ha "vendido" la subida como el mayor reclamo de esta edición, la misma en la que se incluyen Calar Alto, Sierra Nevada o el Angliru. Los Machucos es una ascensión de ese tipo que tanto proliferan últimamente en la Vuelta: Mas de la Costa, Ermita de Alba, Camperona, Bola del Mundo, Cuitunigru, Hazallana,... Finales con rampas al 20% (o bastante más) que, presuntamente, proporcionan un gran espectáculo a la carrera. Sin embargo las mejores etapas de las últimas ediciones, aquellas que cualquier aficionado al ciclismo recuerda, poco tiene que ver con los "rampones" (como final de etapa): Formigal, Cercedilla y Fuente Dé.
La organización de la Vuelta a España ha "vendido" la subida como el mayor reclamo de esta edición, la misma en la que se incluyen Calar Alto, Sierra Nevada o el Angliru. Los Machucos es una ascensión de ese tipo que tanto proliferan últimamente en la Vuelta: Mas de la Costa, Ermita de Alba, Camperona, Bola del Mundo, Cuitunigru, Hazallana,... Finales con rampas al 20% (o bastante más) que, presuntamente, proporcionan un gran espectáculo a la carrera. Sin embargo las mejores etapas de las últimas ediciones, aquellas que cualquier aficionado al ciclismo recuerda, poco tiene que ver con los "rampones" (como final de etapa): Formigal, Cercedilla y Fuente Dé.
El perfil de
la etapa es éste:
PORTILLO DE LUNADA -S-
INCLUSIONES
EN LA VUELTA: 2008, 2010 y 2011
Salida de Villadiego, en la provincia de
Burgos, para buscar la cordillera por Espinosa de los Monteros, donde
poco después tenemos tres opciones de entrada a Cantabria: Estacas de
Trueba, Portillo de Lunada o
Portillo de la Sía. La organización ha optado por la segunda, que
cuenta con un asfalto muy "botoso" (como se ve en las imágenes). Lunada, por Burgos, es un puerto
más bien de segunda categoría, cómodo para los "pros"...
La bajada es una auténtica maravilla, en cuanto a paisaje. Posiblemente uno de los puertos más bonitos de la península...
PUERTO DE ALISAS -N-
INCLUSIONES
EN LA VUELTA: 1935, 1947, 1948, 1950, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960,
1966, 1968, 1971, 1972 1973, 1974, 1978, 2000, 2011
El puerto de Alisas servirá de criba
para la ascensión final a Los Machucos, puesto que no hay prácticamente
llano entre ambos. Alisas es un puerto sin grandes rampas, bastante
regular en su segunda mitad, con pendientes al 6-7%.
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LOS MACHUCOS
INCLUSIONES
EN LA VUELTA: inédito.
No conozco esta vertiente del Collao Espina, la
de los Machucos, pero mi colega Javi Estrada ya lo ha hecho en dos
ocasiones. Os dejo aquí su análisis:
"Según el
itinerario de la etapa de la Vuelta 2017 después de coronar Alisas se
baja hacia Arredondo por buena carretera con múltiples curvas de
herradura (durante buena parte de la bajada se ve un trozo de la subida
y en la otra ladera del valle). Un kilómetro antes del final de la
bajada se toma un cruce a la derecha en dirección "Bustablado 3 kms".
Tramo llano con toboganes hasta el centro del pueblo, fuente e inicio de la subida junto a la misma, rampa al 17% para salir del pueblo, cruce, tomar la izquierda en ligera y corta bajada para iniciar, sin pestañear, las rampas más duras de la subida, tramo largo y carretera muy estrecha con pendientes siempre en dos dígitos altos y un pico del 26%. Sigue, a continuación, un tramo de descanso para enfrentarse a una rampa recta que parece imposible (todo el tramo en dos dígitos con pico del 18%), se llega al principal tramo llano que permite tomar aire y pensar que ya pasó lo peor. La siguiente zona de rampa sigue en dos dígitos con rampas sostenidas entre el 13 y el 16%, metiéndose en zona arbolada y con múltiples curvas de herradura hormigonadas, pero sin molestar (hormigón liso con rayas finas). Ya bastante "molesta" la fuerte y constante pendiente. Salida a la zona de la pradera con descenso de la pendiente y pequeño rellano que da acceso al último tramo duro (desde esta zona se ve, enfrente, el trazado de lo que queda por subir), el cual cuenta con pendientes de dos dígitos también y finaliza en un un rellano con ligera bajada al principio, zona de curvas, tobogán en fuerte bajada y repecho final para entrar en meta a los Machucos, ya que para coronar el Collao Espina aún faltaría aproximadamente un kilómetro de subida más."
Tramo llano con toboganes hasta el centro del pueblo, fuente e inicio de la subida junto a la misma, rampa al 17% para salir del pueblo, cruce, tomar la izquierda en ligera y corta bajada para iniciar, sin pestañear, las rampas más duras de la subida, tramo largo y carretera muy estrecha con pendientes siempre en dos dígitos altos y un pico del 26%. Sigue, a continuación, un tramo de descanso para enfrentarse a una rampa recta que parece imposible (todo el tramo en dos dígitos con pico del 18%), se llega al principal tramo llano que permite tomar aire y pensar que ya pasó lo peor. La siguiente zona de rampa sigue en dos dígitos con rampas sostenidas entre el 13 y el 16%, metiéndose en zona arbolada y con múltiples curvas de herradura hormigonadas, pero sin molestar (hormigón liso con rayas finas). Ya bastante "molesta" la fuerte y constante pendiente. Salida a la zona de la pradera con descenso de la pendiente y pequeño rellano que da acceso al último tramo duro (desde esta zona se ve, enfrente, el trazado de lo que queda por subir), el cual cuenta con pendientes de dos dígitos también y finaliza en un un rellano con ligera bajada al principio, zona de curvas, tobogán en fuerte bajada y repecho final para entrar en meta a los Machucos, ya que para coronar el Collao Espina aún faltaría aproximadamente un kilómetro de subida más."
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El perfil de la etapa es muy similar al
planteado en múltiples ocasiones para finalizar en Peña Cabarga, subida
con la que guarda parecido los Machucos, si bien ésta es más dura.