El año que viene se estrenará en la Vuelta a España el puerto de Ancares por su vertiente de Balouta, un impresionante paso de montaña de casi 40 kilómetros de ascensión al combinarse con el paso por Sierra Morela. Pero la historia de los largos puertos encadenados tiene un rey casi absoluto que es el famoso Telegraph+Galibier. Más de 35 kilómetros prácticamente encadenados, salvo un descenso de 5. El desnivel se va a casi los 2000 metros de desnivel, con una pendiente media del 5,5% y un coeficiente APM de 457... ¿Podría hacerse un encadenado similar en Asturias? Pues sí... Se trata de casi 40 kilómetros de ascensión que parten de la localidad de Santa Eulalia de Morcín y finalizan en el asfaltado cumbre de la región: el Gamoniteiru (también va por aquellos que se empeñan en seguir diciendo que la Farrapona es la carretera asfaltada más alta de Asturias). La combinación es explosiva ya que unimos el ascenso a Viapará por dicha localidad (más de 10 kilómetros con rampas que alcanzan el 21%), el Cordal-Cuchu Puercu, puerto el cual se une con la Cobertoria (por su vertiente de Lena). Casi en la cima de la Cobertoria nos desviamos hacia el Gamoniteiru donde nos esperan algo menos de 7 kilómetros que terminarán con todas nuestras fuerzas. Los números no dejan lugar a dudas: 38,8 kilómetros de enlazado (contando los descensos intercalados), 1611 metros de desnivel (la suma de desnivel de las dos ascensiones llega casi a los 2000 metros), pendiente media superior al 4,1% y un coeficiente APM de 493.

Aquí debajo el perfil, ciertamente terrible:


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