Esta es la altimetría del puerto de Canencia por su vertiente de Miraflores. Comencé dicha medición en la localidad de Soto del Real, a la salida de dicho pueblo, pudiendo, su primera parte, ser utilizada para rematar, también, en Morcuera. Como os presenté hace unas semanas, la carretera que va de Guadalix a Miraflores también podría servir para encadenar con la última parte de Canencia. La ascensión, en su primera parte, es relativamente más suave que la parte inicial de Morcuera (la carretera que va de Guadalix a Miraflores), más irregular, combinando rampas al 6-7%, con tramos de descenso... Y eso es también Canencia tras el desvío en Miraflores, una sucesión de zonas duras (de hasta un 10%) con tramos muy suaves (descenso en algún caso). Hasta que llegamos a los 3 kilómetros finales (aproximadamente), en donde nos encontramos con pendientes muy constantes al 7-8% que dotan de algo de entidad a este puerto de Canencia. Coronamos el puerto tras más de 14 kilómetros y a una altitud de 1524 metros.

Este es el perfil de la subida:

Y ahora unas imágenes de la subida:

Lugar donde situé el inicio de la subida (en la rotonda que se encuentra a la salida de Soto del Real en dirección a Miraflores).

El primer kilómetro podríamos decir que es el más duro de la fase inicial.

Como vemos aquí, luego se suceden amplios toboganes

Llegamos al cruce con la carretera que proviene de Guadalix.

En las mismas calles de Miraflores de la Sierra tomamos el desvío hacia el puerto de Canencia.

Las rampas a la salida de Miraflores son, tal vez, las más duras del puerto (alcanzando el 10%).

Ahora la carretera transcurre entre árboles y gana en belleza.

Generalmente tranquila, y con un asfalto impecable.

Parte final donde se endurece (con pendientes que vuelven a ser de hasta un 10%).

Bellas vistas desde la cima prácticamente.

Y llegamos a la cima, a 1524 metros de altitud.

Pincha en el enlace para ver la subida en Google Maps: 

MAPA